[建議] 城巴 A17 A20 A23 A25 概念重組
火..
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婆仔數問題
A25唔係$34.6
又唔係特快又貴咗
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而家既走勢都唔會再開 A20
況且深水埗 A23 都係一樣價
預左被 upgrade 架啦
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拎去A21好過呢啲唔利民嘅服務啦
反正無太子同富榮
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本帖最後由 hellomato 於 2023-9-21 23:43 編輯
唔使咁複雜,我只係想A25從啟德到紅磡後,就跟A20一段上何文田,跟住行窩打老道(油麻地方向),到大角咀直上公路去機場。
最多加返紅磡去機場$34.6分段,回程keep住俾$40.8——同機場往返西環搭A10/A12,只有去機場有分段原理一樣
(而且變咗何文田去到大角咀後直插機場而唔使慢轆長沙灣道,就算單邊坐貴車都應該唔少人肯際)
竹園+石硤尾+長沙灣用A23應該走唔甩,剩橫頭磡同九龍塘嘅位,可以考慮A23同A26 or A29P自己交換禮物。
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我是一部小小MMC~~~~
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富榮行出去搭 A21
太子就去程 A21 旺角維景當做左
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始終A23 兜落南昌街就不如唔好做慈雲山
因為班客會落山搭 A26 A29
所以先捉 A25 填窿窿
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天空之神 發表於 2023-9-22 14:54
富榮行出去搭 A21
太子就去程 A21 旺角維景當做左
下路行去上路,啟德行出太子道,直接開返A20改何文田南落兜返去雅蘭執客,完 |
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紅磡土瓜灣果班一早上哂A22 以前A23 而家 A25 都係直接選擇無視
何文田唔係兜爆既 A20 或者係 E21AB
兜左同唔兜都無客既
不如拎條 A20 兜大坑東,都好過兜旺角西
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天空之神 發表於 2023-9-23 10:37
紅磡土瓜灣果班一早上哂A22 以前A23 而家 A25 都係直接選擇無視
咁就殺A25而唔係A20
價錢牌問題已解決
如果慈雲山可以行到落山,咁由得佢哋行落山,A23縮落樂富 |
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