新渡輪長洲線9月24加價

https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=pfbid02QdFjnpEadqF65bRfx6M44mDLD1mPuSgbgb1fdzCuQmNtiTr1G3ncfveqsLn3fethl&id=100079870154228&mibextid=2JQ9oc
不超過3.9%

https://www.facebook.com/permali ... &id=100079870154228

相關組織貼出官方文件，說9月24日生效。

港九小輪都劈到19%加幅
而新渡輪牌照餘下時間都要蝕錢
只係蝕0.1%定3成分別

kay 發表於 2023-9-7 12:51
港九小輪都劈到19%加幅
而新渡輪牌照餘下時間都要蝕錢
只係蝕0.1%定3成分別 ...

其實我覺得CKS應該學匯達交通，研究新渡輪及富裕小輪合併，可以靈活調動船隊，改善營運狀況。

LN9267 發表於 2023-9-10 11:40
其實我覺得CKS應該學匯達交通，研究新渡輪及富裕小輪合併，可以靈活調動船隊，改善營運狀況。
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用既船同埋航線都好難善用到

有記28 行中長你覺得可唔可能？

天空之神 發表於 2023-9-10 11:51
用既船同埋航線都好難善用到

有記28 行中長你覺得可唔可能？

新渡輪高速船行北九紅船迷不知幾興奮
不過疫情後北九紅都好似生意一般
繁忙時間多人但上層好多位剩

但取消加班船又肯定趕客

天空之神 發表於 2023-9-10 11:51
用既船同埋航線都好難善用到

有記28 行中長你覺得可唔可能？

起碼富裕小輪一些大些的船可以在太平清醮幫忙做加班，例如富裕、富河。

kay 發表於 2023-9-10 12:15
新渡輪高速船行北九紅船迷不知幾興奮
不過疫情後北九紅都好似生意一般
繁忙時間多人但上層好多位剩

其實船又大又燒油(平均用油少都無用，就係唔夠彈性)
人手成本又高

所以根本好難攪

除非做到 uber boat 既價錢同服務先有機會吸到客

kay 發表於 2023-9-10 12:15
新渡輪高速船行北九紅船迷不知幾興奮
不過疫情後北九紅都好似生意一般
繁忙時間多人但上層好多位剩

其實有記28行北九紅也OK，只是沒有跳板較麻煩。

LN9267 發表於 2023-9-10 11:40
其實我覺得CKS應該學匯達交通，研究新渡輪及富裕小輪合併，可以靈活調動船隊，改善營運狀況。
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反而可以諗下交換航線
富裕專做港內線（北紅龍+北觀+水上的士）+租船
新渡輪做港外線（中長梅+橫水渡+屯大）

咁樣各自品牌定位清晰D，對船隊人手嘅影響都減到最低

不過都係理論層面，實際執行富裕條數應該會更唔好睇