始終 award inventory 同 cash inventory 好大分別。我今次張機票係用真金白銀買,但如果係用 UA miles 換,都會見到唔少經台北坐 EVA Air,經歐洲轉機,甚至坐 Ethiopian Airlines 經 ADD 轉機既選擇 今年年頭無聊望過下,印象中就見過坐 UA 767 去 ZRH 等足成日轉 LX A343,但當時因為岩岩去過歐洲玩,同埋諗唔到有其他理由必須返來,加上本身都唔夠里數,所以睇左就算,但機型就肯定比起今次有趣得多
另外呢邊識得香港學生舊年年尾返過香港,用 miles 換,去程坐 UA TYS-ORD (?) + NH ORD-HND-HKG,但 HND 要過夜兼當時日本仲未解除防疫限制,結果機場訓左一晚
回程更加係 3-stop,BR HKG-TPE-SEA 然後 UA SEA-IAD-TYS,不過話服務好過 UA 好多
UA B752 vs NH long haul,類似的抉擇我上年搭 Lufthansa 返香港都遇過,當時係 FRA - HKG 係 LH A343 or CX A359,想搭 A340 加上擔心 sharecode 航班 check-in 選位問題,所以無搭 CX(最後 LH 發生一連串延誤,來回亦獲賠 EU 261,算唔話得)