[經歷分享/報告]
厹加咗寶達邨轉613廣播
火..
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係寶達搭613，兜完成個秀茂坪，藍田同油塘，去將隧口搭694分分鐘已經到筲箕灣 |
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我就見到要爬山就送都唔搭啦
不過呢度有d人連 290A 呢類垃圾走線都捧到上神枱，佢地應該會接受 98A 轉 613 
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JR5204@26M 發表於 2023-8-12 14:29
係寶達搭613，兜完成個秀茂坪，藍田同油塘，去將隧口搭694分分鐘已經到筲箕灣 ...
唔好唔記得613 要入鰂魚涌行電車路，過埋海兜埋鰂魚涌，搭694 去到目的地 |
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694 根本就唔到鰂魚涌太古，
唔知比較嚟做乜
如果係坑口將南出發
一定直上港鐵，連 694 都唔會考慮 |
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如要討論，請先自貼差餉單一次
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290A先係好嘢，以流水線嚟講
一部車可以做兩三水客都夠佢搵
要快啲去到荃灣就上290/290X啦
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康城、啟德、皇后、屯門，冇一個唔係錯誤
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又唔係個個客都會坐去西灣河筲箕灣，都唔知比較嚟做乜；
反而覺得平日安泰1540後一律半個鐘一班先誇張 |
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Hazard.Palmer.Drogba
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GW5878 發表於 2023-8-12 13:29
呢度有班隧道 Hater 話行山好快喎，咁點解 98A 轉 613 快唔過 694 架
唔好理果啲行山派版友講乜啦，事實就係290轉613如果去QB都肯定輸俾694轉606/613... |
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GW5878 發表於 2023-8-12 15:51
我就見到要爬山就送都唔搭啦
不過呢度有d人連 290A 呢類垃圾走線都捧到上神枱，佢地應該會接受 98A 轉 613 ...
98A轉613太誇張了吧... |
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供參考：坐 694 在藍田消防局遇到一班 606，西灣河站下車後遇到前一班 606。
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19 大坑道↔筲箕灣 $4.2
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