澳門海事及水務局指未收到船公司申請恢復九龍至澳門船
火
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VA73@2A 發表於 2023-8-13 21:46
我估應該都唔夠用
而家佢都係開一個鐘一班船就知道
其實就夠嘅，而家正常用緊四隻船，金光手頭上應該仲有差唔多10隻船，問題係佢可以攞幾多出嚟行 |
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如果1小時/班需要4隻船。
假如加班去到半小時一班就已經要8隻船。
當1隻做後備/大修﹐都只係淨番1隻船調配 (配補回廠入油之類)。
睇佢個勢﹐一係就香港九龍大家都係1小時一班船。
一係就繼續放棄其中一邊生意﹐集中一邊做半小時一班船。
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kbh 發表於 2023-8-14 20:58
哪有人?
所以咪話船就夠嘅，攞到幾多出嚟行就係人手嘅問題，TJ 都係一樣 |
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kei_hk 發表於 2023-8-14 16:00
如果1小時/班需要4隻船。
假如加班去到半小時一班就已經要8隻船。
應該暫時目標都係淨係做返香港算，如果加到半個鐘頭一班船，其實用六隻船加兩隻後備已經勉強足夠，問題在於佢幾時可以請返足夠人手姐 |
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其實呢排執班次都唔見得好積極
60分時段唔加班又提早尾班船 |
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宇宙只會讚許正確分析的人
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紅公司有無船退役我就唔知。
但係藍公司就賣走左幾隻船。
如果2間公司真係有意買新船﹐藍色就唔會賣船﹐紅色就會向藍色買船。
擺明就係有大橋的關係﹐大家都睇淡前境。
只係疫情將這件事更快發生。
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其實我覺得船公司不會花太多心機在這些航線上，始終金巴已經做了一批乘客。
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愛車：九巴ATE189（LN9267）、新巴5787（VX1817）
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