如果其他路線都有，就唔排除裝舊訊號系統的新車，開始在其他路線運作做準備。
就算新車未開始衝出觀塘線載客，荃及將線係最大機會出現臨時轉線運作，先處理這2條線都屬正常。
在調整時，或有機會影響舊車的停車位置，所以整這些mark 方便調試工作。
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葵芳上行直頭見到大大塊貼紙講overrun倒車/underrun駛前 |
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M-Train
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地鐵屯門線MTR 發表於 2023-9-21 22:36
駕駛室門駕駛室門張黃貼紙都幾顯眼
咁奇怪? 貼係車身究竟係畀咩人睇? 同月台果個又有冇關係? 究竟平時車長係點停車? |
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HU6455 發表於 2023-9-22 00:08
咁奇怪? 貼係車身究竟係畀咩人睇? 同月台果個又有冇關係? 究竟平時車長係點停車? ...
咁多問題，您可以試下申請做地鐵車長，相信堂上會有您想知嘅答案 |
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本人發現閣下多次在無受挑釁之下對站友冷嘲熱諷，請注意貼文態度，謝謝。
admin91
R1分板板主
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未貼之前，駕駛室門裡面玻璃已經貼咗貼紙，用嚟對Stop Mark
(hkmtrc影片截圖)
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你話貼係車窗比車長睇我都明，但係貼係車身，車長渣緊車點睇?
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可能係一大批車出來試﹐每個站放支cam在適當位置﹐就唔需要司機/每個月台都派個人﹐去睇下部車停車位置是否正確﹐有幾有機大的偏差。事後番去慢慢睇cam做番紀錄。
甚至乎利用科技﹐自動在影片得出所需的報告/資料。
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kei_hk 發表於 2023-9-25 21:57
可能係一大批車出來試﹐每個站放支cam在適當位置﹐就唔需要司機/每個月台都派個人﹐去睇下部車停車位置是 ...
見到有人係Fb度講咗個用途出黎！真係估吾到港鐵連自己啲車長都吾信 |
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