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城巴792M 796P 796X 798線調整班次
火...
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796P 同796X 應該要縮短番，起碼可以用少3-4架車 |
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本帖最後由 sq285 於 2023-7-22 15:02 編輯
總要留一條做埋797M嗰份
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康城、啟德、皇后、屯門，冇一個唔係錯誤
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sq285 發表於 2023-7-22 15:01
總要留一條做埋797M嗰份
呢啲793都做到啦 |
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遲啲793會同797M合併，793部份班次會經百勝角路
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284 發表於 2023-7-22 11:21
792M應該飛尚德，調景嶺直去將軍澳站，慳返3分鐘
咁不如影業路落山，經半圈坑口，跟290系擺調景嶺，比起經尚德，調景嶺自轉都哂時間。
其實792M都有客，不過都係照減。 |
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psypericarp 發表於 2023-7-22 14:40
796P 同796X 應該要縮短番，起碼可以用少3-4架車
其實而家康城有790，796P已經可以喺有790嘅時段縮去將軍澳站到發，縮短之後又唔使去駿昇街掉頭 |
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796X 啲疏車時段係 795X 未開之前已經係咁疏 ....
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認同，一條區內線經已足夠，793 795X 796P 796X 797M A28/A29P，好少少就碌到清半，遠少少就碌到康城/工業邨，開特快線又唔縮慢線，
自然兩邊都唔夠車，自己玩自己
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獨學而無友，則孤陋而寡聞
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駿昇街調頭真係好花時間，尤其一來一回經個燈位4次，冇一次係康城PTI直接轉左唔食燈...
有特快之後，其他慢線真係應該盡快縮短，慳返d車加密班次仲好
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獨學而無友，則孤陋而寡聞
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