本帖最後由 dcyw 於 2023-6-30 22:07 編輯
今天政府憲報公佈，為兩組新界專線小巴路線招標。
組別1：
路線：井財街—龍逸邨〔循環線〕
- 經新墟、杯渡路、天后路
- 最高收費：$9.10
- 最少車輛數目：4輛
- 班次：10-20分鐘
組別2：
路線A：上水站—唐公嶺（現57K）
- 最高收費：$10.00
- 最少車輛數目：4輛
- 班次：15-30分鐘
路線B：上水站—蕉徑（現57K蕉徑特別班次〕
- 最高收費：$10.00
- 最少車輛數目：3輛
- 班次：12-30分鐘
路線C：上水站—丙崗（現58K）
- 最高收費：$9.10
- 最少車輛數目：2輛
- 班次：15-30分鐘
路線D：上水站—古洞北福利服務綜合大樓
- 經青山公路 - 古洞段
- 最高收費：$9.10
- 最少車輛數目：1輛
- 班次：30分鐘
兩組路線均無需提供低地台服務。
https://www.gld.gov.hk/egazette/pdf/20232726/cgn202327263912.pdf
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組別2被人投訴過，運吉決定重新招標？再攝多組新路線？ |
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點只投訴班次問題，舊年仲反埋車……
呢個先係導火線？
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 唔係北區鄉里，無感受過！翻車的確聽過，上埋電視！
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路線D 感覺上又犯類似 503 的錯誤 (將新發展區通往就近市鎮的線批予小巴, 錯配資源, 開了此線, 古洞新市鎮難以開一條走線合理的巴士線去北區) |
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mak5052 發表於 2023-6-30 20:00
路線D 感覺上又犯類似 503 的錯誤 (將新發展區通往就近市鎮的線批予小巴, 錯配資源, 開了此線, 古洞新市鎮 ...
嚇死，以為2d做咩平左成倍，原來4.80係公里唔係最高價錢，後者應該係$9.10先啱。
但係古洞棟大樓行去最近嘅巴士站原來只係兩分鐘，真係叫76K兜埋佢似乎仲簡單，西行要過天橋都只係五分鐘。當然，長遠嚟講，早少少開定條76A嚟放血，似乎都好過之後成區太依賴小巴。睇翻503個例子，小巴個地盤似乎除左睇走線仲要睇兩邊總站，所以佢連78B都可以嘈。咁搞法，會唔會連行公路出上水嘅巴士都開唔到，大家寧願搭鐵出去算？當然，我有信心佢開到粉南翻學線嘅又...不過留名上水小巴總站爆廠。
另外幾意外嘅係馬生竟然等唔到哥爾夫球場啲樓，嗰度都可以好和味。 |
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兩組線都係豬頭骨 |
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前荃葵青區居民
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