[報刊新聞]
城巴有信心與新巴合併後減少脫班
火..
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Ravenclaw 發表於 2023-6-29 22:20
上面有人提73，呢條線差早比970/973食…如果小巴唔介意巴士公司加雙向比馬坑… ...
數碼港冇補償？ |
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如果73與973合併，那就要繞華富及數碼港，不知道赤柱如何想了。
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愛車：九巴ATE189（LN9267）、新巴5787（VX1817）
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LN9267 發表於 2023-6-29 23:30
如果73與973合併，那就要繞華富及數碼港，不知道赤柱如何想了。
973食73基本上系差香港仔<>數碼港，呢個位唔系小巴主力做咩？華富<>數碼港有970... 如果華富<>赤柱要補咪973入囉… |
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LN9267 發表於 2023-6-29 23:30
如果73與973合併，那就要繞華富及數碼港，不知道赤柱如何想了。
繞華富即可，數碼港交給94A甚至食埋98 |
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Choi 發表於 2023-6-30 01:10
繞華富即可，數碼港交給94A甚至食埋98
系喎，我都唔記得左有條叫94A既物體，BTW，呢條線實際上做咩架… |
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本帖最後由 Choi 於 2023-6-30 17:36 編輯
食98
如果94A唔再延長，恐怕到時91/91A/94A/95/98五合一
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新造的人、如鷹展翅上騰。
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98 班次密咁多點食
91 延長食 94A 即係將華富帝化
4/71 又入華富
38/42 又入華富
43M/971 又入華富
連 91/94A 都係要入華富
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帝唔帝化就唔系間題，但...唔會用91食94A囉...
94A其實過左翻學時間就咁殺好過，以前東行入成都道仲可能執到少少98雞，移加香港仔跟足91行翻利東，執條毛咩...
華富<>利東非繁又唔多人，得翻香港仔內街去華富叫做獨市...但將來有971呀嗎，不過要遊花園咁解，但都叫做直車呀...
咁請問94A非繁仲有咩用? 所以我覺得，系搵線食94A都費事... |
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