建議晚間非繁忙時間延長88及85以取代88K

因應88K晚間客量疏落，建議88K提早尾班車一小時（顯徑2320／駿景2340），及後：


88線總站由大圍站延長至顯徑
原88K線顯徑開出2350及0020班次改營運88線，經大圍站總站後接回88原線
85線山尾街尾班車於2310開出後，往火炭延長至駿景園為終點站（先停山尾再入駿景）


爾後或可進一步透過85+88取代88K

顯徑搭乜去源禾路？88去到源禾路？

明明無重疊都要郁 88K 到底咩事？

天空之神 發表於 2023-6-28 19:24
明明無重疊都要郁 88K 到底咩事？

我明樓主點解咁建議,因為88K晚上真係好小客
我經常坐/見到尾幾班88K,

[更新]
前日(27/6)在隆亨見到顯徑開出的88K尾車,隆亨才上頭2個客.平時到大圍前都係1個起幾個止前日在隆亨上尾2班88K往顯徑, 車上不足10人

昨天(28/6)在隆亨見到顯徑開出的88K尾車,完全載空

S3bl430 發表於 2023-6-28 21:37
我明樓主點解咁建議,因為88K晚上真係好小客
我經常坐/見到尾幾班88K,

當然而家深夜沙田區內線
我諗除左282好少少外
其他都係一隻手/一對手數得晒既客量

不過而家咁做法夾硬斬開區間
對搭開個班客等同無車搭
最多寧願兜耐d好多車都無埋