[路線計劃/RPP]
2023-24年度南區RPP總結
火...
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48繁忙時間本身已經好多人搭，都冇得留低
TD同BRAVO既然咁想將三條線cut曬入去4號，4號就應該改用12米或者12.8米車，但根本有啲路段行唔到12.8米車 |
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咁個時同地區拍心口講非繁都開到10/12分架
48去到非繁都15/20分
上繁間中開ETA
明明唔計華安樓車都係12-16
但可以收到20
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宇宙只會讚許正確分析的人
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咁你會唔會由長亨邨步行落去長安邨？
你有冇諗過老弱婦孺既感受？
我肯定你冇
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以上回應，是否可行？是否合適？
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落實方案後4號延長去深灣，星期六、日及公衆假期部分班次去海洋公園。
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愛車：九巴ATE189（LN9267）、新巴5787（VX1817）
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你青衣行出去葵芳同荃灣坐鐵都得啦，
成個青衣根本唔需要有巴士服務，當年更唔需要起青衣站。
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古生死左，大家終於可以支持返青衣有合理既巴士服務啦。
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弱弱一問，佢所講嘅稍後提交修訂方案即係幾時？呢種模式真係未見過😵 |
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本帖最後由 Ravenclaw 於 2023-6-22 05:20 編輯
不過講真，4進一步食71系，我唔意外，但拉到入深灣食埋48呢個真系意外...
不過4就返放工比較多人，48就返放學比較多人，體黎佢真系想用盡所有時段既運載力...
我開始替76/78擔心，會唔會比72A/77/971食...
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