[路線計劃/RPP]
西貢2023-2024RPP結果
火...
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leo_ku 發表於 2023-6-22 13:21
我無意見,但坑口肯定好大反彈就真。
有咩反彈?呢架嘢本身都唔係畀將軍澳人坐架啦,仲要唔入內圈 |
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本帖最後由 JX9097 於 2023-6-22 19:29 編輯
上得RPP,理論上運吉係開咗綠燈
當然,官字兩個口,佢反口你都吹佢唔漲
但睇番298C個case,九巴喺將藍通車後講明同298X「有重疊,要檢視」
咁大家自己判斷囉
D
九巴喺298X開線後「忽然發覺」兩條線重疊
基本上都不外乎
1. 九巴白痴,劃線嗰陣overlook咗
所以照放上去RPP,出咗街就唯有側側膊唔做
2. 298X喺298C出台後先出現
基於新基建要有新線「配合」
298C就唔能夠出世,否則同主旋律唱反調
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傻啦...我邊似你咁大權力
我只係想提醒下你
做人最緊要有自知之明啫
#請繼續爭取948全日服務
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leo_ku 發表於 2023-6-22 13:21
我無意見,但坑口肯定好大反彈就真。
其實將青最重要係將軍澳隧道轉車站 嗰度又唔似八鄉路咁可以有總站 咁咪搵工業邨玩下囉 我唔介意工業邨駿宏街然後直去領都首都百勝角直上將轉添嫁
或者再絕啲 消防及救護學院開 去到將轉做定時點
坑口 咪搭297 6分鐘上轉車站轉去青衣囉 |
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將軍澳特快 發表於 2023-6-22 13:53
有咩反彈?呢架嘢本身都唔係畀將軍澳人坐架啦,仲要唔入內圈
將青行將隧又入坑口真係黑人問號。
我諗將青線架車去到將隧如果巧合有98到,將工班客實轉晒98。 |
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雖然792M式「經坑口」真係令人摸不着頭腦
但比起將隧直落清半應該都只係差幾分鐘
除非真係車駁車,否則都係一程過好過
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