龍運Volvo B8L 12.8M (Wright)出牌消息
火
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似早九巴都會同龍運合併，唔使旨意會再有機場豪華巴士 |
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A車要做埋港珠澳大橋客，寧願派部 12.8 米普通車載多 D 客，等多 D 人有位坐，好過派部 55XX 得好少位坐
新界地區去港珠澳和機場車程唔算長，用普通車問題不大 |
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載多D客無話唔好，但係行李架係最細，太多行李裝唔曬都對行車安全有影響。
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本帖最後由 1005 於 2023-7-6 18:20 編輯
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由A34 開線 似係專登唔安排掛牌車 徹底咁跟CTB 做法
本身LWB 都係行開KMB X CTB 咁 有掛牌車 但又會不分廠咁跳飛機套車用
之前仲係用緊TRIDENT 年代 係GTC 見過有部就夠鈕鐘開車既E33 壞冷氣
咁岩有部A43 到GTC 站長即時拉呢部車比E33用 連同原本掛牌司機 站頭得閒既司機 幾個人每人負責一邊換牌/搞牌
開番原本開車既時間.... 至於A43 果個車長 就跑去搭E34 估係出東涌拎另一部車
又試過E33 夜晚唔夠車 拉一個住屯門既E31 卡佬連人帶車去做E33 係屯門收工
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toyl 發表於 2023-7-5 13:46
載多D客無話唔好，但係行李架係最細，太多行李裝唔曬都對行車安全有影響。
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不過如果係主力做港珠澳的A線，例如A31，頂晒閘，但行李架未滿就見得多，而且堆豪華車行李架下層好多都封咗，實際同普通車容量差唔多 |
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11/7出牌
UV6X73 YT6004
UV6X74 YT5165 |
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