[即日快報]
嶼巴 MAN A95 今早首航梅窩 3M 線
火
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本帖最後由 hkitalk.media 於 2023-5-30 06:39 編輯
【三軸雙層正式首航嶼南】嶼巴三軸雙層 MAN A95 11.7 米 (MDRS01/YN331) 今日早上6時正由梅窩首航 3M 線前往東涌，亦標誌嶼巴嶼南路線首次有三軸雙層巴士提供服務。首航車長亦特意拍照留念，首班車有2名巴士迷乘坐。巴士在東涌道上斜速度基本維持25-30km/h。由於巴士車身較E400LH高，A95 在個別地方出現車頂撞樹枝。
鳴謝: 四年前坐 3M E400 首航的 Dennis
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https://linktr.ee/hkitalk
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我關注落斜速度多D, 衝力和煞車仲有轉急彎靈活度如何? |
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EX-TL 發表於 2023-5-30 10:34
我關注落斜速度多D, 衝力和煞車仲有轉急彎靈活度如何?
比e400穩定，車長話有手動減速 |
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反正都係特別訂製，點解當初唔叫MAN整矮部車 |
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Volvo B8L
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FBI2 發表於 2023-5-30 12:36
比e400穩定，車長話有手動減速
有無限波掣？(D1,D2,D3,D,N,R) |
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本帖最後由 Man@MFHK 於 2023-5-30 16:30 編輯
金巴果款又太矮搞到下層車尾坐唔到人。
即係根本可以造矮版，但唔知點解嶼巴唔叫MAN造埋。好似矮E400咁升高少少上層車尾塊地板偷多少少位應該可以造到下層車尾坐得返人。
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Volvo B8L
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參考矮版E400同矮躉上層車尾要升高畀下層偷位，睇吓值唔值得咁做啫
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康城、啟德、皇后、屯門，冇一個唔係錯誤
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