運輸署及城巴回應西貢區議會交運會反對E29方案

https://www.districtcouncils.gov ... TTC_2023_062_TC.pdf
https://www.districtcouncils.gov ... TTC_2023_063_TC.pdf

看他們的回應，巴士公司就很想做，TD就說綜合各個區議會意見再決定。

始終E11B、E22D那些巴士公司玩到上癮，巴士公司也想搞將軍澳也是預計之中。不過這些真的很容易令乘客混淆，而滿逸、迎東那些來往市區及其他新界區居民來往東涌市中心、後勤區的矛盾看來很難解決。

唔做好過做，直接將E22S開全日最理想

巴士公司這樣重組路線，而在A29P又未復常的情況下（A28方案未實施），強行實施只會激起東涌及將軍澳社區矛盾。

eric278 發表於 2023-5-11 10:56
巴士公司這樣重組路線，而在A29P又未復常的情況下（A28方案未實施），強行實施只會激起東涌及將軍澳社區矛 ...

RPP落實唔到，喊出嚟

以屎水性格，呢個方案應該會格硬做

下年分分鐘搞埋E22

$24無月票仲要咁嘅服務質素，屎水格硬做完係咪夠客都成問題。

巴士的膠 發表於 2023-5-11 11:22
$24無月票仲要咁嘅服務質素，屎水格硬做完係咪夠客都成問題。

佢夾硬做無問題架，再盡D全部E車都唔好入機場島吖！島上唔想遊東涌北自然會轉投用E32<>290甚至買埋九巴月票解決，到時所需時間唔會差得遠。

FBI2 發表於 2023-5-11 10:51
唔做好過做，直接將E22S開全日最理想

城巴想做到全個東涌，但又要將軍澳幫佢埋單。

toyl 發表於 2023-5-11 11:26
佢夾硬做無問題架，再盡D全部E車都唔好入機場島吖！島上唔想遊東涌北自然會轉投用E32290甚至買埋九巴月票 ...

有人真係咁講呀，叫全個後勤區坐S線去到東涌再轉車喎

都唔知搞咩要一刀切斬半日22A
22/22A逆向分別變30/60分一班
已經夠砌30分一班22S
將軍澳逆向一個鐘一班入後勤其實又唔太過份