坪山雲巴乘坐分享

啟德發展區最近成日話要起雲巴，五一咁岩去深圳坪山玩，順便試坐，因為同朋友一齊，無影到好多相
個人感受呢，乘坐感就好似機場個系統咁，行得快就會有啲搖。
雲巴標誌
雲巴橋

車站外觀

大堂


車票



月臺



月臺兩邊都系樓梯或者Lift，所以無得好似官塘線咁影到好正面，而且都有安全員睇住運作


車內觀

報站屏幕

車門

設計本質上就係膠輪系統，所以軌道就兩條軌道加中間凹位引導，跨度大嘅地方就會起條拱橋，例如十字路口，寬嘅路

最多人關心就係逃生問題，軌道中間嘅凹位就可以比人行，逃生時車頭可以好似mtrain咁放條斜梯去軌道

最高車速70，但都有啲搖


如果香港啟德未來真系做到CBD加住宅嘅，都叫有用武之地，但如果得住宅嘅，可能高架BRT嘅模式，開直達商業區路線，一兩條附近轉車路線，專用路權出到外邊會更方便居民

逃生軌道兩邊護欄有幾高？就咁睇1米都唔夠，隨時跌死人喎。 如果真係要做逃生道，可以係兩條車軌中間加層板，有需要時可用側門落車至逃生道

咁其實同膠輪輕軌有咩分別...

JH_LE4612 發表於 2023-5-3 05:54
咁其實同膠輪輕軌有咩分別...

行電池，無接觸網。

JH_LE4612 發表於 2023-5-3 05:54
咁其實同膠輪輕軌有咩分別...

電池供電，唔系靠接觸網/第三軌供電
比亞迪靠的是電池去起家


如果真系話要嘗試有軌電車，深圳有，廣州有，佛山也有

08x200-201 發表於 2023-5-3 10:14
電池供電，唔系靠接觸網/第三軌供電
比亞迪靠的是電池去起家

海珠有軌、黃埔有軌、南海有軌、高明有軌⋯
黃埔有軌仲會繼續「添食」
不過珠海條有軌就係反面教材（要拆），高明嗰邊收視都唔太好

s20131417 發表於 2023-5-3 10:42
海珠有軌、黃埔有軌、南海有軌、高明有軌⋯
黃埔有軌仲會繼續「添食」
不過珠海條有軌就係反面教材（要拆 ...

高明果條起的目的主要是為了所謂的「招商引資」，宜家目的完成了，它就成condom了
除非等佛山2號線二期通到高明

08x200-201 發表於 2023-5-3 10:14
電池供電，唔系靠接觸網/第三軌供電
比亞迪靠的是電池去起家

你提果啲都系行路軌嘅，有分別嘅

KTRW2022 發表於 2023-5-3 01:31
逃生軌道兩邊護欄有幾高？就咁睇1米都唔夠，隨時跌死人喎。 如果真係要做逃生道，可以係兩條車軌中間加層板 ...

個凹位做低啲應該OK

Colon 發表於 2023-5-3 14:28
個凹位做低啲應該OK

理論上係，但路軌重量會相應增加