[飛行報告]
[2023/04] CX506/507 HKG <> KIX 飛行報告
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去程應該有人臨時唔飛落機所以要make sure有無拿剩行李 |
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香港精神號個塗裝真係非常低調,唔係樓主特別提,真係唔為意...
UA 經 KIX 轉 CX 返香港,呢個搭法比較少見;正路 UA 多配 NH(Star Alliance),CX 的話第一程通常係 JL / AA (Oneworld?
唔知樓主係咪派飛機餐時遇上氣流,我影咁多次飛機餐都唔覺得論盡,應該算好彩?
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早幾個星期,因為一D原因,求其望過下短期內美國返香港機票,當然只係望下無買
結果發現 UA SFO-HKG 復航後由之前曾經 load 左一日兩班,變返一日一班之後,UA 網站開始賣經 KIX/NRT 轉 CX 或 HX interline,價錢明顯比起 SFO-HKG 直航或者經 NRT/HND 轉 NH 平好多,但都係好貴
睇來而家需求未回復疫前,佢地唔肯做一日兩班 SFO-HKG 燒錢,但一日一班就足以令佢地賣得超貴,唔肯畀咁貴既客咪掟落而家未坐滿既 SFO-KIX/NRT 再送埋畀對家仲有位剩既 CX/HX KIX/NRT-HKG 囉
做法係比較奇怪,但由收入管理角度,唔難理解
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fb.com/scientisthk2usa/
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本帖最後由 clivetock 於 2023-4-25 09:35 編輯
唔關氣流事,可能係因為Y class張枱細同高度唔啱,又或者純粹我論盡,每次搭飛機食熱餐一定跌嘢落地,最經常就係熱盤個錫紙蓋,但都試過跌餐具、雪糕、麵包甚至一嚿主菜
依家上面有個杯架好咗啲,可以分開放杯嘢飲同包餐具,以前仲有派密封杯裝水個年代,每次撕開都噴到周圍係水
香港精神號嚟講,以前B-KPB個綠色塗裝sharp好多
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clivetock 發表於 2023-4-25 01:27
唔關氣流事,可能係因為Y class張枱細同高度唔啱,又或者純粹我論盡,每次搭飛機食熱餐一定跌嘢落地,最經 ...
國泰啲Y位枱係斜嘅(至少我坐過咁多次A350都係),個餐盤會瀡向自己嘅💀
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而家 SFO 不停站去香港無一千八百美金來回都唔好想呀,大把人趕住飛去換 HKID,搶貴晒D機票
聽聞過 NH 唔係咁樂意給位其他 code-share partner 所以成日有 UA 接 CX/HX 票
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本帖最後由 DIH 於 2023-5-4 14:30 編輯
其實換身份證唔使急,持有舊款身份證仍然可以入境,只係可能要行人手通道。我就唔覺得身在海外有甚麼迫切需要一窩蜂換證,除了出入香港外,大部分手續都只需要身份證號碼而唔係張證本身。可能好多人唔清楚,以為舊證會一筆勾銷,理論上政府只要有number就有你file,有冇證都知你係邊個。
https://www.immd.gov.hk/hkt/serv ... fo.html#replacement
「身處香港以外地區而持有舊款智能身份證的人士,無需急於趕回香港換證,他們只須在他日返港後30天內,親身前往人事登記辦事處港島辦事處、九龍辦事處、觀塘辦事處或屯門辦事處補辦換證手續。」
我近年見過有人移民多年返香港辦急事,係用90年代過膠身份證,留兩三日就走,都唔知有冇換證。
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