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建議復辦W1,並修改總站、行車路線

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gu9434@24 發表於 2023-4-28 20:33 | 顯示全部樓層

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回#10


排除巴士禁行問題 其實係可以行哂成條中灣繞既係交廣調頭
HB00610 發表於 2023-4-28 20:55 來自手機 | 顯示全部樓層
gu9434@24 發表於 2023-4-28 20:33
回#10



多謝補充

如果跟18X行法就要灣仔出切三條雙白,你講行法就係臨尾連切兩條線;其實都唔係安全。

但最基本問題,嗰個路口一落係最右線,本身香港交通例規定;中環灣仔繞道5噸半以上及巴士;冇特別指示都必須使用最左線 (截圖自香港法例);換句話說就算俾你提出的方法可行;樓主建議仍然明顯有違反交通法例之嫌。

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gu9434@24 發表於 2023-4-29 21:53 | 顯示全部樓層
HB00610 發表於 2023-4-28 20:55
多謝補充

如果跟18X行法就要灣仔出切三條雙白,你講行法就係臨尾連切兩條線;其實都唔係安全。

其實行中線就可以經中區出口出干諾道中東行
慢線係去香港站


(小離題)現時法例  快速公路跟行車隧道的快線都是禁止巴士行走

但最前面其實係有一句 在授權人員指示下是容許的
到底巴士有沒方法行果段中灣繞 主導權係運吉手上(/小離題)





HB00610 發表於 2023-4-29 22:15 來自手機 | 顯示全部樓層

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gu9434@24 發表於 2023-4-29 21:53
其實行中線就可以經中區出口出干諾道中東行
慢線係去香港站


其實只准巴士喺隧道行左線;係考慮有事故時逃生同疏散出口問題。

就算係俾行中/右線;都唔應該容許有車行嘅馬路度直接疏散;否則點解我鬧到樓主咁體無完膚。

唔係一句話主導權喺運輸署度就幫樓主轉移視線,呢點實說係不可取
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