方國珊：提出臨時動議，否決E22A/E22S RPP建議

leo_ku 發表於 2023-4-8 09:41
然後城巴加價兩蚊減班以作懲罰。

#敬酒唔飲飲罰酒

人地寧願比多兩蚊同減班都唔想冇左條線又得唔得？

leo_ku 發表於 2023-4-8 10:01
將軍澳有A29去機場，又密又快，擺機場客上枱又合理?

A29去到將南？去到後勤區？

東涌西一程過？$30坐個半鐘，你慢慢坐飽佢，仲衰過以前九巴70x

leo_ku 發表於 2023-4-8 10:01
將軍澳有A29去機場，又密又快，擺機場客上枱又合理?

唔講以為A車全日都經後勤區。

leo_ku 發表於 2023-4-8 09:53
無著數? E22S 一程過呀！

有D人就係覺得滿逸同東涌北唔使要直車，一味就話落鐵落鐵，就唔知道其實落鐵仲麻煩過巴士。

Sita1004-1017 發表於 2023-4-8 07:33
東涌西唔需要呢d又貴又慢既路線，坐E21B轉40或者290系E31仲好過佢

佢E28跟返E21D行都過依家不知所謂

見到E21/E21A/E21B/E21D呢4條線真係唔知想點

依個方案基本上真係為重組而重組，所以無任何效益可言。

thorchan 發表於 2023-4-8 10:06
有D人就係覺得滿逸同東涌北唔使要直車，一味就話落鐵落鐵，就唔知道其實落鐵仲麻煩過巴士。

...

其實東涌<>東九本身需求不大，而且本身鐵去東九都係麻煩；.而家搭得巴士會繼續搭，本身唔搭既改左E28都唔會搭（見到E28要收$30果下，更加唔會搭）

係咪真係一架車都唔值得去加要咁樣分化呢？等於康城開左790有冇話減796P呢？