將軍澳隧道轉車站已開放比專線小巴上落客?
火..
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叫做有條線停正將轉，如果新埔崗內街去秀茂坪可能快過95🤭
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新造的人、如鷹展翅上騰。
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其實西貢區議員一直爭取小巴可以停將轉，TD態度是研究可行性之類。 |
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愛車：九巴ATE189（LN9267）、新巴5787（VX1817）
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LN9267 發表於 2023-4-2 14:14
其實西貢區議員一直爭取小巴可以停將轉，TD態度是研究可行性之類。
其實咪多咗10M 102 103 105 110用姐， 仲要呢五條小巴主要做將軍澳目的地都唔同，停埋方便居民轉乘，還掂本身大把人新轉九 |
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咁要再加車站位先得
依家泊位都滿哂
不過真心覺得作用唔大
始終小巴畀盡都係得19座
若果人手唔夠或者本身載客率低
小巴公司應該寧願直接減班
而唔係博隧道口有人上車
結果就係冇人落都係得個望字
（正如102都唔多會預位畀厚德邨同頌明苑
寧願喺總站等三兩分鐘坐滿直飛）
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小巴中途站不需太多位置，站尾讓它們放塊站牌已經足夠。
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19 大坑道↔筲箕灣 $4.2
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當然有呢個可能，但都有其他衍生問題
1. 若果興田算多人上落
會唔會令到將軍澳人喺上游仲難搭車？
2. 若果唔多嘅，其實好大機會上游都坐滿，望車輕嘆
而且又會造成大家排小巴，見有巴士又跑上跑落嘅情景
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UA2892 發表於 2023-4-2 19:57
個人認為103 110/A應該停
103方便去清水灣
110/A吉車遊街,希望可吸客
110/A已經可以交牌
啲客畀793吸走咗 |
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