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B7 返學時間觀察
火...
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本帖最後由 ky927 於 2023-3-13 23:10 編輯
0700 搭B7 仲要轉車離開北區，似乎個學生遲硬到；B8 開0700 應該都好忟水出沙田而唔遲到（仲要吐公塞車） |
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其實上繁轉入火車站支燈咁X，隨時去蓬瀛仙館快過粉嶺車站路
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本帖最後由 08x200-201 於 2023-3-13 23:15 編輯
如果B8拆出一條B8A只做沙田，上學日服務，應該可以解決問題
保姆車和B7/B8各有好處，前者保證有位坐哪怕遲到也能酌情處理，不過就是要book位並且收費相對來說會比較貴
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有幾多跨境學童返沙田，B8真係開平日就梗係早繁打後先開南行，北行反而可以開早啲，可能有啲北上公幹客唔畀claim的士錢
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B8開平日繁時的目的主要和保姆車爭食，如果話收費相對平d的話應該可以吸到一點客
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吐公塞車塞到277X同278X跌咗幾多客先，上繁咪盞倒架車落鹹水海，梗係開多兩班B7密食當三番
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ky927 發表於 2023-3-13 23:05
真係執到支好簽。估唔到呢條係返學線🤣🤣🤣🤣
可能真係有機開條去百和路
如果以學生線嚟講，依家百和路沿線要搭嘅應該都會用自己方法駁 B7，開左分支嘅話總客量唔一定會多左好多，反而可以同273A 78B爭食就真。週末道理差唔多，如果有資源嘅，究竟應該谷密B7 (粉火短棍)定開百和路分支做分流呢？ |
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返大埔既，上到 0710 個班應該都岩岩好既...... 前提要上到
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皇后山過咗 0730 已經過咗peak，因為無論出屯門定九龍都要成粒鐘
而B7就算0710開班粉嶺站短棍，去到粉嶺站都近0730，再私入皇后山，快極都要0740-45
BTW 0715 班加班車都係 B7 其中一部早兩個鐘開工而已...... |
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至於你們信不信？反正我信了
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