本帖最後由 tonyng 於 2023-3-11 20:59 編輯
早繁過境客佔東鐵整體早繁載客率的百分比只是單位數,冇你想像中咁多人囉,仲未計有心人特登去搭上水起載班次。
|
|
|
|
|
|
|
|
晏晝經過已經唔見左張嘢
唔知九巴係咪有人mon po  |
|
|
|
|
|
|
|
James116 發表於 2023-3-11 23:51
真,有都唔出奇
但打鼓嶺總站張banner 講左佢978寫左678 唔知呢幾個星期有冇改番呢? mon post mon好啲 |
|
|
|
|
|
|
|
唔知點解佢哋成日覺得啲大陸自由行會係一大清早就落嚟香港迫爆啲火車 ,何況香港依家有咁多個口岸,出入境人流都一定程度分攤喺其他口岸
|
|
|
|
|
|
|
|
tonyng 發表於 2023-3-11 20:57
早繁過境客佔東鐵整體早繁載客率的百分比只是單位數,冇你想像中咁多人囉,仲未計有心人特登去搭上水起載 ...
其實粉嶺搭頭等都係要企
P978 如果平過 $42 係有吸引力嘅 |
|
|
|
|
|
|
|
對唔字,係我錯
香港嘅教育制度咁差
根本係冇中國內地嘅中小學生咁on居,會專登迫火車落嚟香港返學嘅

|
|
|
|
|
|
|
|
busnrail_fans 發表於 2023-3-12 15:05
對唔字,係我錯
香港嘅教育制度咁差
根本係冇中國內地嘅中小學生咁on居,會專登迫火車落嚟香港返學嘅
你咁有錢日日搭頭等返學? |
|
|
|
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|