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爭取吓B3A同50M整合咪有資源俾B3。另外,B3M存在感真係好低。 |
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巴士的膠 發表於 2023-2-12 21:43
爭取吓B3A同50M整合咪有資源俾B3。另外,B3M存在感真係好低。
成個B3系都應該重組下 |
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巴士的膠 發表於 2023-2-12 21:43
爭取吓B3A同50M整合咪有資源俾B3。另外,B3M存在感真係好低。
B3M遊客居多, 班客冇得出聲🤭 |
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本帖最後由 LN9267 於 2023-2-12 22:10 編輯
本身B3M也是為了V City才開及輔助B3X,不過多年來議員想B3M行何福堂、景峰,但城巴一直說他們行去屯門公路坐B3X更好來拒絕。
隨著母公司易手,這些二合一、三合一陸續有來,加上山景不想B3A入景麗樓,趁這次重組撤離山景邨內道路也是好事。
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愛車:九巴ATE189(LN9267)、新巴5787(VX1817)
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其實我反而想知道B3做好重組之後,城巴幾時做好50/55/950/955轉B3系的轉乘,兼且爭取50/55/950全日?54區線和B3系轉乘可以值得玩一玩 |
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LN9267 發表於 2023-2-12 22:08
本身B3M也是為了V City才開及輔助B3X,不過多年來議員想B3M行何福堂、景峰,但城巴一直說他們行去屯門公路 ...
覺得富泰可以俾B3M
B3A改經54區欣田直上公路
B3改經安友
置樂甚至下路俾B3X |
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