配手動減速器九巴全新 E6M 上荃錦公路試車
火...
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單純U厰堆E6M Tune得一般般,K厰果堆E6M咪一樣正常跑山? |
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本帖最後由 SaintAngolmois 於 2023-2-12 18:19 編輯
64K車沿途路況都無市區咁平順
上落人次又多
又出走77K行粉錦
dun得多對架車都有影響
以前77K有挂DM短躉
雖然換得比77K都唔會話靚車
但真係衰老得幾快下(車身特別明顯)
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請給我一個良好討論環境
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LBluemoonHK 發表於 2023-2-11 00:59
單純U厰堆E6M Tune得一般般,K厰果堆E6M咪一樣正常跑山?
我覺得都已經開始有疲態 |
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剛發現路政署上載了林錦公路改善工程嘅刊憲文件。
到擴闊完成後,64K有條件改用12米甚至係12.8。
堆11.3應該差不多夠期。
到時搵12米上大山真係唔奇。 |
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我覺得要開辦 深井碧燼堤半島去香園圍口岸的巴士線,經荃錦公路、林錦公路、香園圍公路,停泊在B9 車坑,既方便荃灣去嘉道里農場、行山客、又有成本效益 |
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s3n370 發表於 2023-3-2 22:34
剛發現路政署上載了林錦公路改善工程嘅刊憲文件。
到擴闊完成後,64K有條件改用12米甚至係12.8。
堆11.3應 ...
上大山就要加裝手動減速器 |
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行得荃錦林錦啲車架架車都七勞八傷
有乜嘢成本效益?
唔好咁天真啦小朋友
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以上回應,是否可行?是否合適?
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