1A派青瓜係因為曬命啫⋯⋯
到時架雙層青瓜做得生意咪換返雙層囉
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Volvo B8L
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11D應該係同7B、7M互套,7就只會互套雙層。
7派單層既話,北行未轉入窩打老道已經可以上唔到車。
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Volvo B8L
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少年,你太年輕了
290/A收到30試過,收到40都試過
邊個話定點就唔可以收車?
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搭地鐵/小巴好過啦,仲轉6D 
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本帖最後由 KE7066 於 2022-12-16 16:01 編輯
TN6108 發表於 2022-12-15 11:14
同埋想請問11D宜家係咪會同7/7B/7M係樂富互相套車?
如果係,咁其實7B同7M都成日用單層,除非呢幾條都用 ...
1. 7B 部單層消失咗好耐
2. 7 號當年係換完單層然後直頭陰走埋部車,無起返樓
3. 啲車點柯打、站長點套同要全雙無乜關係,上個禮拜先試過 11D 派單層,隻字軌要柯打 7 號三點幾要套部雙層過去 |
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ATH1 發表於 2022-12-16 13:41
點解釋
搞清楚個邏輯先
條線唔係定點出現收車情況唔代表兩者有因果關係
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KE7066 發表於 2022-12-16 15:59
搞清楚個邏輯先
條線唔係定點出現收車情況唔代表兩者有因果關係
唔反對定唔定點班次都會收車
咁你係咪想講就算定點班次都好,都會收車,從而合理化收車呢件事?
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ATH1 發表於 2022-12-16 16:40
唔反對定唔定點班次都會收車
咁你係咪想講就算定點班次都好,都會收車,從而合理化收車呢件事?
...
你點得出我想合理化收車呢個結論?
我從來都只係唔明點解大家可以將無定向班次扯到收車咁遠 |
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咁無計,捉 11C 由竹園延長落返山去樂富出九龍城算,反正都係趕客
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