油麻地上 95 要塞同兜新填地個大圈
93K 唔使咪有分別
但 95 行山的確對普遍人都係吸引過觀塘道
所以多數人都係揀 95
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如要討論,請先自貼差餉單一次
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除咗觀感上95快啲之外價格上都係95平啲
同埋93K只停秀暉同寶達
95就停成條秀明道
對大部份秀茂坪人而言都就腳啲
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93P由寶林去油麻地,當然快過93K,但對寶林最快應該係98C或98D行法。
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前荃葵青區居民
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對南邨/ 寶達而言係嘅
不過若果係住商場附近(甚至乎曉麗)
似乎95站位就腳好多
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九龍五區重組幾時肯搞?
人口老化加疫情後乘客需求轉變
就咁坐喺度乜都唔做
冇客就減班有需求就招標搞掂就算?
唔止95
越嚟越多市區線20+分鐘一班
大部份乘客又唔係去得好遠
完全唔理想 |
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一出RDP 要去鵝頸橋?
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你想點重組?
大刀cut 哂社會責任線?
好多都已經減到 20-30 分一班
2B 2D 2E 203C 3M 7B 10 12 18 26M 都已經好疏
11 又死唔斷氣大把Fans
5X 15X 16X 26X 無機會加強到服務
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對油麻地去秀茂坪同將軍澳乘客而言,93K 同 95 係屎味咖喱同咖喱味屎的比較......
真係想幫佢地,係應該要 93P 全日化兼入秀明道,取代 93K 同 95。
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抗議962B重組
還我962全日服務
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選擇太多
但比你CUT剩一條你又會話巴士公司之後又減班
咁3條以上做同一路段但全部25-30分架
就算全部聯合到站都叫一個鐘有4/5/6/7/8/9/10班車
只係OUT OF同一路段既區咪慘慘豬
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宇宙只會讚許正確分析的人
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