將軍澳隧道豁免收費的道路交通安排

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看上來與青馬沒有什麽分別，所以議員想著轉乘站可以加入小巴是自作多情。

講真，小巴99%都係總站上滿
淨低嗰1%沿途都打爆埋
咁小巴停轉車站有咩「意思」呢？

JX9097 發表於 2022-11-16 01:18
講真，小巴99%都係總站上滿
淨低嗰1%沿途都打爆埋
咁小巴停轉車站有咩「意思」呢？ ...

唔能排除有客响隧道口落車。
如果可以名正言順停轉車站，咪可以搏撈多個客囉。

s3n370 發表於 2022-11-16 20:36
唔能排除有客响隧道口落車。
如果可以名正言順停轉車站，咪可以搏撈多個客囉。 ...

咁變咗上游少咗個位返入城轉車站都係留番畀巴士吧啦

JX9097 發表於 2022-11-16 13:04
咁變咗上游少咗個位返入城轉車站都係留番畀巴士吧啦

紅隧西隧口無站唔停得車，小巴司機咪一樣照偷雞...

s3n370 發表於 2022-11-16 21:16
紅隧西隧口無站唔停得車，小巴司機咪一樣照偷雞...

紅小嘛
將軍澳都唔會出現

其實將來中間「緊急行車線」有冇可能改劃做巴士停泊處雖然地方都唔大，將廠又縮咗水咁多

有冇得拉長個巴士轉乘站, 尤其九龍方向

JX9097 發表於 2022-11-16 13:26
紅小嘛
將軍澳都唔會出現

綠小係有固定路線啫。
唔係站照停、滿客走捷徑等都會做是常識吧

s3n370 發表於 2022-11-16 23:39
綠小係有固定路線啫。
唔係站照停、滿客走捷徑等都會做是常識吧

笑話？若果唔使理站位的話
10M（將軍澳方向）老早就停咗景榕，景林
運吉講明唔畀10M停