好似290A咁，唔太多人會坐全程
又要坐又要嘈可能得樓主一個 |
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本帖最後由 MANN1579 於 2022-10-9 11:29 編輯
邏輯推理題:
1. 繁忙時間發生交通意外 >> 大量巴士線受阻，影響行車時間 >> 難怪巴士愈做愈少客
2. 繁忙時間發生交通意外 >> 巴士線793受阻，影響行車時間 >> 難怪 793 愈做愈少客
本版上個月有一個類似的 post，唔通有宇宙大法，任何交通意外所引致的擠塞，只會影響 793 的行車時間！ |
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kay 發表於 2022-10-9 09:05
明明795X表現差過793
都仲係要鬧793
換個NO.任鬧都可以啦
試過周末響將轉見到 796P 同 795X 先後到站，兩架車都一樣咁吉，
再早啲仲有架 793，唔算好客，但客量起碼都多過上述兩條線同 296C 先。
如果肯放棄 蘇屋 <> 亞皆老街，793 直接延長至美孚，795X 縮去大角咀其實仲好。
題外話：296D 齋做尚德，但到將轉客量都仲多過包曬康城將南嘅 796P。 |
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同埋296D兜入西九多左客源
上次係正九龍站出面雅翔道上左廿幾個入去故官，雖然大部份睇落都係兩蚊客
但相信尖咀到九龍站一帶坐入去既人都唔少
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天空之神 發表於 2022-10-9 06:56
事實係升左, 塊餅做大左係一定 , 多左既主要係九龍灣走出黎
不過周圍 cut 7 架車 (唔係 10 架) 比條線你 ...
唔加7架車點過地區人士嗰關！？795X個服務時間跟796P其實已足夠了. .. |
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坐返296C算啦，依家我都坐296C出旺角，飛橋勁正 |
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1#講緊尋日旺角炒車之下來回加埋5個鐘喎
唔通296C派空中巴士行, 所以只有793會受影響?
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#1個帖講緊尋日九龍市區大塞車要行5個鐘一轉
唔通296C無受影響?
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