[多圖] 日本升學鐵道見聞錄・2022 暑假篇

旁邊保存左キハ30形，同埋應該唔再行既いすみ200型

站內紀念品店既裝修加入火車卡位凳、站名牌等等

仲有呢個模型場景

我就買左呢個章魚飯

左上角既鰺魚餅（千葉鄉土料理「さんが焼き」山家燒）都幾腥

停喺月台通道既美食車，準備招待急行班次既乘客

月台中間既站內平交道

用キハ28、キハ52形行走既急行列車到站

當日head mark係昔日外房線既急行「外海」，呢個列車名只出現過一年

喺度停一陣

車頭既キハ28入面係要預約既「餐廳列車」，一般乘客只可以搭後面既キハ52，車內仲復刻埋國鐵時代既廣告

繼續保留JR西日本時代既大糸線車費顯示板

駕駛台

返到去大原站

呢架キハ28即將退役

近期呢間公司因為新社長方針同埋傳媒報道引起唔少是非，網上更加有鐵路迷宣言杯葛





廚師準備緊回程班次既甜品。當日係最後一次定期餐廳列車，之後就全部都係團體班次

之後轉搭E131系去到上総一ノ宮站

附近係東京奧運既滑浪會場

月台候車室啲凳係滑浪板造型

大堂整得幾靚

單車列車「B.B.BASE」乘客專用閘口

從站內天橋可以望到附近留置線，其中既安全側線係日本少見既單複線/套軌（gauntlet）配置，兩邊路軌匯合嗰陣唔整波口，四條軌條並排

之前停喺大原站既呢架209系回送黎呢度

連結另外一列

另外一班4+4卡黎到呢度折返，可惜因為大雨關係，開出時間延誤好多（車內）

喺蘇我站轉搭内房線，去到五井站睇下小湊鐵道既車庫

小湊鐵道近年從JR東日本引入5架キハ40形，前面嗰部車號改成1號，塗裝亦油成小湊鐵道既風格，後面繼續保留只見線時代既東北地域本社色

以國鐵キハ20系為藍本而製造既小湊鐵道キハ200形



牽引車後面係無冷氣、休車到應該唔會再行既キハ209，再後面就係保存緊既キハ5800形

右邊應該係即將退役既三部車，加上キハ209同埋留置喺上総牛久既キハ202，正好就比五部キハ40取代

從JR月台影過去

呢架キハ40就來自秋田地區，繼續用首都圈色塗裝，宜家翻油後變得好光鮮

道碴平整車

有短暫陽光

呢班車既キハ200形係後期批次

可以從組件式車窗分辨到



最後就搭E217系離開

第二朝就喺大宮站影一影新幹線（E2+E3系）

復刻200系風格塗裝既E2系



無車頂邊緣既綠色幼線，感覺就真係爭緊啲野