https://www.td.gov.hk/tc/traffic_notices/index_id_68056.html
全部1小時一班 |
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新東去九東冇競爭都做到咁差 |
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265B 22年不變
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呢條線其實係唔係無中途上落？大埔同沙田都唔見有車。
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前荃葵青區居民
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ricky 發表於 2022-9-22 21:18
呢條線其實係唔係無中途上落？大埔同沙田都唔見有車。
2019年嗰陣觀塘放工趕唔到74X尾車搭過起碼十次，最多人落係乙明邨同廣福道，十次有八次廣福道落剩2、3人入上水。 |
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我五六年前在大埔收工，在太和路等極都無車﹗最後搭N271轉N216
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前荃葵青區居民
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本帖最後由 TuNg''=) 於 2022-9-24 21:52 編輯
以前搭過1次, 反修例前,
牽晴間去彩虹,
我記得16座, 係乙明都超載多2個
有跟走線行, 經哂大埔源禾沙乙
基本上個司機唔係大十字路口都會照衝紅燈,
仲要係吐公揸到擺下擺下
成個新東去九東獨市, 冇客根本係冇心做條線
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呢條線其實多人搭，只不過班次唔穩定同中途難上車或者唔見有車，而令人卻步。
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前荃葵青區居民
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ricky 發表於 2022-9-24 18:51
我五六年前在大埔收工，在太和路等極都無車﹗最後搭N271轉N216
有次打風前夕連頭兩、三班車消失埋，足足喺觀塘等咗差唔多一個鐘，最後見九巴開N293打風尾車就索性搭出旺角轉N271
其實501S去到02:00前收視唔差，觀塘條龍會排到站頭後面燈口位，好多時會偷雞超載多2、3人，甚至幾次黃大仙有人留後上唔到 |
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