建議九巴93K改經啟德隧道及東九龍走廊

henryfung1515 發表於 2022-8-2 21:52
93k做緊幾批客
1.觀塘少部份秀茂坪、寶達、康翠、寶琳(有98a)
2.新蒲崗、九龍灣、牛頭角康翠、寶琳(小巴)

呢個簡單啦
將6F改上路，泊盛德街
反正6C/ 6F喺屯馬通車之後都跌咗客

s3m89 發表於 2022-8-3 14:02
所以要改快93K，只能夠像98C般將軍澳道直上觀塘繞道出太子道東，但要95M延長去福淘街補位。

93A現時路線 ...

加$1九巴寧願唔搞好過

tonychow 發表於 2022-8-2 09:56
知有人會嘈交，但其實有機會可以改 290 行樂華落山，九龍灣後行六幹

290改樂華會唔會有少少天馬行空？

JX9097 發表於 2022-8-4 18:44
呢個簡單啦
將6F改上路，泊盛德街
反正6C/ 6F喺屯馬通車之後都跌咗客

價錢牌問題，未必肯放走條平嘅6f
同埋康翠、寶達去九龍灣

henryfung1515 發表於 2022-8-4 20:22
價錢牌問題，未必肯放走條平嘅6f
同埋康翠、寶達去九龍灣

寶達落九龍灣大把車
點都唔係留93K嘅理由

JX9097 發表於 2022-8-4 20:57
寶達落九龍灣大把車
點都唔係留93K嘅理由

但最快嗰架系93k，有機會有阻力。而且康翠無車去九龍灣大機會會反對。拉95m亦會有價錢牌問題，就算可以升到上6.5，九巴都會收少左(9.4/7.6)，無誘因去搞。

henryfung1515 發表於 2022-8-5 00:24
但最快嗰架系93k，有機會有阻力。而且康翠無車去九龍灣大機會會反對。拉95m亦會有價錢牌問題，就算可以升 ...

康翠落九龍灣
睇下運吉/ 九巴會唔會硬推
想硬推就點都係「反對無效」

JX9097 發表於 2022-8-4 18:46
290改樂華會唔會有少少天馬行空？

係有少少，但個人覺得未去到過火
的確樂華上落山係比較唔塞車嘅路徑，而山脈公路同黃大仙一段係嚴重塞車位，唔知開六幹後有咩變化
290 俾人嘈咗咁耐，有人想加快但事實行將隧又唔快，但六幹通車後估計會有人想推 290 上六幹，同時行足全程六幹就會變咗做唔到康翠
當然都要睇 AX 兩線點樣分工，同埋六幹出口係咪駁到九龍灣嘅