[大膽建議] 建議新巴開辦 986C 線，由泥涌開往金鐘（西）
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本帖最後由 tonychow 於 2022-7-22 14:38 編輯
由於十四鄉一帶交通服務不足，但直出線客量亦未足夠，因此我建議喺合理速度下，擴大市區服務範圍。
建議經烏溪沙站後，一站直達獅子山隧道，經欽洲街前往西隧過海，沿 962B 走線至金鐘西。
停站：
泥涌
帝琴灣
雲海
迎海（第四期）
烏溪沙站
獅子山隧道
豐力樓
美荷樓
福榮街
大南街
通州街公園
西區海底隧道收費廣場
港澳碼頭
海港政府大樓
怡和大廈
金鐘（西）
全程收費：$24.7
豐力樓起：$11.6
港澳碼頭起：$6.9
設轉乘優惠，免費轉乘 701 702 796C E21 E21A，並設有西隧轉乘優惠
班次：0720
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拉幾班980X過去好過啦，鞏固980X客底，避免減班，延長段真係出到客嘅甚至可以幫980X拆雅景台直出 |
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成件事鬼五馬六，無啦啦停九龍，又唔係有雙向分段
燈位又多，如果要企的話，馬鞍山段上車既乘客會好辛苦
去到一半要搖一輪先再過海
另外，十四鄉交通不足，又如何?
荃錦公路交通更不足，龍鼓灘又點睇?
下白泥又要唔要整返條? |
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目的當然係搶九巴客啦，如果做到貴價出九龍嘅話都係一件吸引嘅事，始終烏溪沙站直出喺速度同觀感上都有好大優勢
都係開一班試水温，十四鄉有唔少住宅，行去搭鐵出市區又多站，同荃錦公路/下白泥情況唔相同。
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tonychow 發表於 2022-7-22 14:34
目的當然係搶九巴客啦，如果做到貴價出九龍嘅話都係一件吸引嘅事，始終烏溪沙站直出喺速度同觀感上都有好 ...
貴價直出深水埗，唔係咩返放工人流高嘅區，有幾大吸引力？ |
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本帖最後由 Citcalag 於 2022-7-22 21:21 編輯
咪係，就算要玩呢類型"區間特快"線，係都經荔枝角兜個圈再上返公路，起碼荔枝角真係超多人返工
經深水埗真係唔知做乜
要快既，屯馬轉286X
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荃錦公路可以由NR918改經荃錦（錦田八鄉開新路線補位）
龍鼓灘可以抽調部份962/952資源，開辦特別班次（類似962G/X962）
下白泥同龍鼓灘一樣要整返條繁忙時間經大欖（龍鼓灘case, 經屯公）直出荃灣嘅路線
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西貢區居民
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LauCT 發表於 2022-7-25 14:01
荃錦公路可以由NR918改經荃錦（錦田八鄉開新路線補位）
龍鼓灘可以抽調部份962/952資源，開辦特別班次（ ...
咪玩啦，下白泥點行巴士呀 |
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