配合東涌線延線工程 東涌線將進行軌道調較工程

GU9338 發表於 2022-7-14 06:13
非繁係既，但繁時架架到香港都即捕即解，好懷疑中間站追唔追得返 2 分咁多 ...

上下繁全程班次本身時間都唔太緊，緊嘅係唔受影響嘅青衣特

laikingho 發表於 2022-7-14 09:57
咁講法是不是全日沒慳電行?

出少部車慳個人平啲,定係慳電模式平啲?

sq285 發表於 2022-7-14 14:34
出少部車慳個人平啲,定係慳電模式平啲?

那些慳電模式省得幾多，CAF TRAIN加速一次就唔見咗

撘巴士仲快過

Sita1004-1017 發表於 2022-7-14 09:43
其實繁忙時間好多係29+31咋，根本2個方向都趕

特別早上7:30之前，下繁剩係做東涌車果堆

會唔會又係玩數字遊戲,條數計到,但實際行吾到

HU6455 發表於 2022-7-14 00:42
即係荔景站等荃灣線既情景不再

根本就唔需要特登等對面班車到，咁岩同時到就話等埋啫。

調頭趕唔切會唔會車長跳落下班車好啲?

啱啱坐緊出市區，一出站唔夠半分鐘已減速，直至上左地面，用電話GPS量度大約時速45公里，差唔多到奧運徑入口附近車速回復正常。

反而今日仲開多左一班青衣特，原本係08:31/08:39/08:43東涌，08:35青衣

Sita1004-1017 發表於 2022-7-18 08:33
反而今日仲開多左一班青衣特，原本係08:31/08:39/08:43東涌，08:35青衣

東涌綫呢個時段仲係1:1下話
南昌而家09:09前都係~3.5分鐘一班