九巴67A開辦消息

KG1428 發表於 2022-7-4 18:00
直接放在葵芳南咪得囉

葵芳南部份位置唔改變用途就好難搬新線入去

kmb71k 發表於 2022-7-4 21:06
葵芳南部份位置唔改變用途就好難搬新線入去

葵芳南本來目的就係想將貨櫃碼頭堆 shuttle 唔好再入葵芳站範圍
所以都好難話放 D 位比專利巴士用

開咗先，之後入伙多人好反應，咪整啲「67P」出嚟直出屯公，總之霸咗個地盤先！

67A當67M支線又好，同67M Share用車又好，咁何不擺返葵芳67M條坑？！

tt777 發表於 2022-7-4 15:06
唔洗講咁多，MTR K54一定係最大贏家，鐵路巴士轉車客、行街賣餸全部做哂，頂閘情況一定嚴重過506好多，
But ...

超短途K51都有特車, 我唔覺K54會冇兆康站特車, 出市區就買西鐵月票, 區內服務就輕鐵轉乘, 咁都仲有得輸?

kaiyip24 發表於 2022-7-4 23:14
開咗先，之後入伙多人好反應，咪整啲「67P」出嚟直出屯公，總之霸咗個地盤先！ ...

其實應該調返轉，67A 兆康開，經 54 區，寶田建生屯公，食埋 58M 寶田特，
長遠可以58m 直去田景，67M 縮落富泰


將 58M 67A 67M 三線平均化

ky927 發表於 2022-7-4 23:44
67A當67M支線又好，同67M Share用車又好，咁何不擺返葵芳67M條坑？！

葵芳站仲唔夠迫？
夠位就唔駛踢E32/A走

天空之神 發表於 2022-7-5 00:06
其實應該調返轉，67A 兆康開，經 54 區，寶田建生屯公，食埋 58M 寶田特，
長遠可以58m 直去田景，67M 縮 ...

67A擺寶田應該只為擺總站
主力係54區
應該都盡量避免涉足58M/67M服務範圍

kmb71k 發表於 2022-7-5 00:30
67A擺寶田應該只為擺總站
主力係54區
應該都盡量避免涉足58M/67M服務範圍

但而家67A既走線，
唔係完完全全同67M服務範圍重疊咩？

neoplan720p 發表於 2022-7-5 00:34
但而家67A既走線，
唔係完完全全同67M服務範圍重疊咩？

傳聞有人講過67A原本想快
但被拒絕
所以就跟咗67M行

為咗插旗搶客
同主線67M重疊都要開