新界15系、16、17系申請加價

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其實一向山上不太滿意15系、17系的服務，看看可否bargain一些改善服務的措施回來比反對加價更實際。

17M直接可以跟營辦商個建議加價

同小巴冇乜嘢好bargain, 諗吓計請九巴開條「貿業路—翠林」好過啦, say 揾資源比296D延長經貿業路去康翠?

214P_world 發表於 2022-7-13 22:28
同小巴冇乜嘢好bargain, 諗吓計請九巴開條「貿業路—翠林」好過啦, say 揾資源比296D延長經貿業路去康翠? ...

大大條296M喺度都做唔到嘢
貿業路亦冇位set站
所以最後都抽走出去茵怡算數

JX9097 發表於 2022-7-14 11:31
大大條296M喺度都做唔到嘢
貿業路亦冇位set站
所以最後都抽走出去茵怡算數

296M 要額外Z字型繞經賽馬會診所, 就算停到貿業路亦不理想

214P_world 發表於 2022-7-14 19:03
296M 要額外Z字型繞經賽馬會診所, 就算停到貿業路亦不理想

停唔停賽馬會都係次要
重點係貿業路（寶林站對出）冇位畀巴士埋站
之後話知你識飛都吸唔到客

JX9097 發表於 2022-7-14 19:22
停唔停賽馬會都係次要
重點係貿業路（寶林站對出）冇位畀巴士埋站
之後話知你識飛都吸唔到客

小巴站後面? 或者雲桂香對開?

214P_world 發表於 2022-7-14 23:08
小巴站後面? 或者雲桂香對開?

小巴站後面係停車位
要cut咗佢先可以set站
不過呢個位距離黨鐵站都遠
沿途又冇上蓋，唔見得會吸引幾多客

雲桂香對面唔可能
來回都係一條線
仲要有一個安全島喺隔離
除非cut咗啲單車泊位變巴士站彎

不過解決到去程，回程都解決唔到
唔會有人願意行去茵怡（貿泰路）上車

JX9097 發表於 2022-7-14 23:28
小巴站後面係停車位
要cut咗佢先可以set站
不過呢個位距離黨鐵站都遠

停車位可以諗朝早(say 7-9am)比巴士, 其餘時間做停車位?
雲桂香對開係指回程

214P_world 發表於 2022-7-16 19:30
停車位可以諗朝早(say 7-9am)比巴士, 其餘時間做停車位?
雲桂香對開係指回程
...

回頭方向一樣係單線
絕對唔適合做巴士站

即使做都唔會吸到客
因為啲客一出站就會轉右去排小巴
就算即將有車都唔會有人行咁遠轉軚