[中國大陸]
【新聞轉載】直通車真係冇咗? 廣州東將開行往返西九高鐵!!!
火...
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如無意外係1A-A擔當
但唔知動感號會唔會行廣深線呢...
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惡意回復係唔道德,但惡意回覆係道德,懂不
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本帖最後由 Danny.lin 於 2023-1-5 13:23 編輯
入廣佛肇冇可能喇,因為屆時廣佛肇綫佛山西至肇慶段將交畀廣州地鐵旗下子公司廣東城際接手運營,到時相關班次唔去廣州站,而係經廣佛南環綫去番禺站與莞惠綫聯通,改為同廣清、廣州東環城際一樣嘅公交化運營,屆時可刷交通卡入閘,隨到隨走,唔使去12306買飛
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呢個係MTR當時同國鐵集團傾計傾出來嘅,咁搶錢方便啊,後邊National Railway Administration批准後就噉咯
按雙方運營企業分段計費、各自定價、加總核收的管道確定,以人民幣定價,並根據市場實際情況在公佈票價範圍內進行浮動
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呢班廣州東,應該用黎滿足廣鐵集團的願望,而加班就應該較困難了。而完善通關就應該有返正常直通車。西九去廣州東這種三不像,商家唔buy,遊客唔buy |
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本帖最後由 Kaix 於 2023-1-7 20:17 編輯
cx838 發表於 2023-1-7 19:54
呢班廣州東,應該用黎滿足廣鐵集團的願望,而加班就應該較困難了。而完善通關就應該有返正常直通車。西九去 ...
唔係喎,好似全日都有車,兩個鐘一班
乘客理得你行咩線,上車同落車地點方便,車程同票價合理,就會有人buy,唔好將鐵路迷個人情感同理念強加別人
站在乘客角度,兩者之間個分別只有上落車地點一個係紅磡同一個係西九龍
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barking 發表於 2022-6-25 17:03
開番肇九才算得上正式恢復
其一,疫情之前往返肇慶嘅直通車班次就已經縮到廣州,其後由肇慶東-西九龍嘅G6579/80取代其地位。所以肇慶直通車停運與疫情無關。其二肇慶與佛山嘅鐵路口岸已經撤銷(注意係從建制上撤銷,即係唔會再有肇慶同佛山嘅鐵路口岸,喺兩地兩檢嘅安排下再冇開行肇慶直通車嘅條件),所以肇慶直通車唔會再恢復了。 |
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動感號變左高級版東鐵線C車 |
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FatStupid 發表於 2022-6-18 22:23
會唔會用CR200J?
用綠車既話去紅磡站好 |
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horivhyc 發表於 2023-1-5 12:51
如無意外係1A-A擔當
但唔知動感號會唔會行廣深線呢...
Confirmed 1A-A
港鐵唔派車 |
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