其實重整港鐵車費表係咪真係咁難?

而家成條沙中綫已經通車, 應該有時間可以重整車費表
遲下北環線通車, 唔通元朗去上水都收廿幾蚊 ? 會唔會都係話港鐵綫路複雜, 要時間執?

歐陽伯權同金澤培點解係都唔肯執執車費表? 其實有咩困難? 定係貪錢?

重整左，頭等車費全線加價

擺明冇心,執咁耐都執唔掂不如執鬼咗佢算啦

2034先起好條北環線，點解唔賺多十幾年錢

唔難，加多幾次價攪掂

東鐵本身收費係咪平過其他市區線？

如果真係跟樓主意思咁執，
留名會有人話做乜搭足兩條線，反而平過剩係搭一程出九龍？

dydx 發表於 2022-6-6 05:01
擺明冇心,執咁耐都執唔掂不如執鬼咗佢算啦

你有你嘈，佢有佢收多幾蚊

加價比人嘈減價賺少咗，最好以不變應萬變。

其實前地鐵嘅路線站距跳級唔好太快已經合理好多，應該改為每三個站跳一級（$4.7/$5.6/$7），$8.7至少四站   
依家佐敦尖沙咀去荃葵青竟然可以同距離遠3倍既紅磡-北區同價

而兩鐵合併時的轉乘費用亦應該按上述調整