Fuk19805 發表於 2022-6-20 14:47
似呃保險多啲囉
一出公海整沉佢,連維修都唔洗
我估保險公司實會拗數,甚至唔賠
話沉船實際棄置公海嘅機會大D。 |
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有報導講今次出海﹐係跟足保險公司要求﹐由專業人事去做足事前準備(例如封圍板)。
如果屬實﹐保險公司都幾難唔駛賠。
不過﹐拗數減少賠償額這些例行公事就一定。
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熱狗報導話海事署指海鮮坊原來係駛去柬埔寨
同埋係從傳媒中才得知沉船
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kei_hk 發表於 2022-6-21 14:01
有報導講今次出海﹐係跟足保險公司要求﹐由專業人事去做足事前準備(例如封圍板)。
如果屬實﹐保險公司 ...
有做準備=/=做得足
做得足=/=中間唔會出事
出佐事有處理=/=處理得宜 |
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kay 發表於 2022-6-24 06:54
https://hk.on.cc/hk/bkn/cnt/news/20220623/bkn-20220623223951215-0623_00822_001.html
依家又話未沉 ...
沉同唔沉之間都有好大空間
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本帖最後由 DIH 於 2022-6-24 15:40 編輯
越挖越多問題
首先,件事至少牽涉船東、保險公司及拖船公司。我就當個個都係做正常生意,唔係預先諗住扑沉佢。
1. 既然海鮮舫半浮半沉,何解當日話沉沒?
2. 咁大隻無動力「貨物」,拖船安排是否足夠?
3. 為何沒有及早求援?可以係簡單如拖船公司掛住救諗唔到,亦可以係有人蓄意隱暪事態。
4. 點解「船東及保險公司,計劃安排潛水員落水打穿其他浮力艙,令海鮮舫沉落海底」?當然,海鮮舫係公司資產,有權選擇如何處理,但附近係西沙,實際上由中國政府控制,船隻沉沒可能影響生態甚至海底設施,而且海鮮舫不斷漂浮,水深未必時常係之前所指一千米,若漂到淺水區沉沒將影響航行安全,如何處理巨大及未完全沉沒的船隻,有否徵詢中國政府?
而家搞到我覺得似世越號。
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