[綜合] 沙中綫過海後客量轉變 (不斷更新)
火...
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今日 960 961 系班次明顯亂哂 , 時常超過 5 - 8 分鐘一部車都無
但睇 ETA 又唔似有收車 , 唔知發生咩事
好彩救星 961S 清走至少大半條龍
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講真紅隧線都虛火左好多年, 冇左紅隧口大客源都唔知仲有冇咁既車海服務, 如果變返10-15分鐘一班, 不如行其他隧道或者試下出條好少少既北角打後既特快線. |
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980x 0713 班車今朝在曾壁山壞車，打後幾班車緊是頂閘。 |
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我自己都係搭呢班 961S , 呢班都出哂名係屯轉清客車嚟
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今日情況真係好難作準，一來今朝落雨，就冇咩人願意等巴士，所以客量可能會跌
唔知過幾日天氣好啲會唔會多返啲人...最重要睇足一個月先
另外280x都少左唔少人，今日我搭呢班平時都會3/4>企人，今日連窗口位都仲有，大會堂直程變返幾個人搭 |
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280X南行同北行個客路分別好大，繁時南行成半都係過海客，900唔爆，源禾路上到車之下其實280X南行會少好多客
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MCMoore 發表於 2022-5-16 10:52
280X南行同北行個客路分別好大，繁時南行成半都係過海客，900唔爆，源禾路上到車之下其實280X南行會少好多 ...
冇錯，280X會好傷，但對72X, 270A, 271等線反而有利 |
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MCMoore 發表於 2022-5-16 10:52
280X南行同北行個客路分別好大，繁時南行成半都係過海客，900唔爆，源禾路上到車之下其實280X南行會少好多 ...
我覺得要視乎沙田和火炭站上車情況，
東鐵如果仍可以即班上車個影響係大既，如果唔得，要等2至3班車，睇怕班客都會回流返去900和280X |
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