天星小輪:早已墮入負資產行列 幾乎山窮水盡
火
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kay 發表於 2022-3-16 08:32
https://www.hk01.com/%E7%A4%BE%E6%9C%83%E6%96%B0%E8%81%9E/747268/%E7%9B%B4%E6%93%8A%E5%A4%A9%E6%98 ...
所以我懷疑佢地而家係想玩一船走天崖
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kay 發表於 2022-3-16 08:32
https://www.hk01.com/%E7%A4%BE%E6%9C%83%E6%96%B0%E8%81%9E/747268/%E7%9B%B4%E6%93%8A%E5%A4%A9%E6%98 ...
咁多咗嘅船員點?炒人?
本身唔多後生想入行
到真係決定炒嘅時候
個市隨時好返
到時點搵人填返啲空缺?
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一出RDP 要去鵝頸橋?
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我諗版友可能諗一條船做晒兩邊
好似北九紅停航前得返一條船60分一班
不過天星話客量好似比月頭多返少少
但一班船50人搭呢D錢都唔知有咩用
最慘係維港遊唔夠客
好似珊瑚海港內線唔夠客
東龍島一條頂晒兩條
天星都無野可以頂
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宇宙只會讚許正確分析的人
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極端啲兩條航線串埋一條線有冇得諗 ?
尖沙咀》中環》灣仔
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265B 22年不變
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咁樣相對比一隻船行曬兩條綫好,起碼都叫維持到半個鐘一班
八個字一班船真係搭地鐵好過
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上兩個禮拜減到四個字一班之後,日中時段搭過一次灣仔去尖沙咀,得 20-30 個開船
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今早九時多灣仔開,20 人左右。五班變三班,其實已多了人。
另外,尖沙咀往灣仔的碼頭已經封閉,兩線全改在原中尖一方上落,靠海運大廈的橋往中環,用流動八達通機。
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19 大坑道↔筲箕灣 $4.2
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天星收咁嘅價錢想唔蝕都幾難啦
收貴一倍個價錢都仲係正常水平啦 |
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