東鐵過海巴士重組小道消息

我好肯定1M一定會變22M後塵

係咁燒錢

其實如果要做鐵路接駁,18東行停一停灣碼已經可以做到駁鐵駁船

10598C 發表於 2022-3-4 10:43
存在感低啲啫，都唔係冇嘅
仲有條971

爭取下971雙向分段囉
而家愈來愈多2蚊客，巴士公司對雙向分段應該冇咁抗拒

bennyho1004 發表於 2022-3-4 09:53
182變182X好過啦

182X做全日唔夠客。

kingprowm 發表於 2022-3-4 10:45
原來都仲有 971
不過九龍區改行荔枝角道或長沙灣道去海麗會唔會好些

971九龍區應該咁行：

kingprowm 發表於 2022-3-4 09:54
904 改到得兩繁，104 又縮短，堅城冇晒出旺角巴士，得返紅小和地鐵
西區區議員會唔會嘈
...

仲有條971

VA73@2A 發表於 2022-3-4 11:03
我好肯定1M一定會變22M後塵

係咁燒錢

呢個真

東行18停返灣碼既話其實係做得返
而且落北炮又真係會快過坐鐵

但D客buy唔buy就另一件事

kingprowm 發表於 2022-3-4 09:54
904 改到得兩繁，104 又縮短，堅城冇晒出旺角巴士，得返紅小和地鐵
西區區議員會唔會嘈
...

堅尼地城有971、紅小、港鐵、西旺紅小
西營盤正街一帶有905、970、香旺紅小、西旺紅小

VA73@2A 發表於 2022-3-4 11:03
我好肯定1M一定會變22M後塵

係咁燒錢

呢班低能仔走去同港鐵合作,早執早著

M722 發表於 2022-3-4 11:11
182X做全日唔夠客。

682B就知,本來有計劃分階段玩全日,但最後都擱置左

alan2011super3 發表於 2022-3-4 10:25
益晒善水

970/X、971

益對家，總好過開一班蝕一班。