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龍運Volvo B9TL消息

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WF6188 發表於 2022-1-22 11:46 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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龍運餘下的Volvo B9TL 極有可能在農曆新年前清走.
JB5571@3B/103 發表於 2022-1-22 12:03 | 顯示全部樓層
84XX ne
HR1377 發表於 2022-1-22 18:39 | 顯示全部樓層
運輸署終於開綠燈俾703, 705過擋﹖

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Eddie 發表於 2022-1-22 22:36 來自手機 | 顯示全部樓層

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本帖最後由 Eddie 於 2022-1-22 22:37 編輯

批過檔B9點解咁耐都唔拆行李架?L櫈應該大把退役車可以提供
GW4866 發表於 2022-1-22 22:58 | 顯示全部樓層
Eddie 發表於 2022-1-22 22:36
批過檔B9點解咁耐都唔拆行李架?L櫈應該大把退役車可以提供

要重整地台
我本人 明白什麼都總有限期
3ASV174 發表於 2022-1-23 00:48 | 顯示全部樓層

其實佢可以直接裝高一級
如要討論,請先自貼差餉單一次
AtrHenu 發表於 2022-1-23 10:41 | 顯示全部樓層

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84系實過梗.

btw,既然703,705可以過檔去隻狗到,唔爭在俾埋801-808呢八隻狐兒仔做ATE272-280專行廢線直到兼退借D意換多幾部UV返嚟.
AtrHenu 發表於 2022-1-23 10:44 | 顯示全部樓層
Eddie 發表於 2022-1-22 22:36
批過檔B9點解咁耐都唔拆行李架?L櫈應該大把退役車可以提供

不如留個架行較多獅狗買餸專線咪仲好.
apack2021 發表於 2022-1-23 11:10 來自手機 | 顯示全部樓層
MY8612及NA1127,理應於舊年轉會,只係分别因為機件問題及交通意外留廠、而延誤過檔(剛過檔嘅NV6762本身就因為機件問題而延至今期換車先過檔)。而MY8612早前因引擎問題已留廠一段時間,亦已更換引擎後復出。
apack2021 發表於 2022-1-23 11:13 來自手機 | 顯示全部樓層

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其實大部分長勝車咪數極高,而且勞損頗大,亦因等件而長期留廠,導致未能順序過檔。
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