找回密碼
 會員申請加入
搜索

[小道消息] 傳城巴計劃進一步削減南區巴士服務

 火... [複製鏈接]
932gz6061 發表於 2022-1-27 11:38 | 顯示全部樓層

                                    Advertisement



kay 發表於 2022-1-23 22:53
香隧去到地方算多啦
遠到沙田筲箕灣觀塘九龍灣荔枝角都有
不過有D無BBI

黃竹坑轉車站難聽過粗口

深灣落山比巴士做冇10分鐘一架都做唔住

但要斬晒72A 75,做轉乘分分鐘一蚊都賺唔到,係咪真係有用先
kay 發表於 2022-1-27 15:10 | 顯示全部樓層
932gz6061 發表於 2022-1-27 11:38
黃竹坑轉車站難聽過粗口

深灣落山比巴士做冇10分鐘一架都做唔住

深灣人口太窄同有D位太近MTR
比低B黃玩落去係遲早死

兩部車夠做15分一班出大馬路轉車了
反正之後都係搭返巴士
呢兩部車唔會0收入

去薄扶林因為有香港仔同華富
4黃竹坑無客無問題
但去銅鑼灣灣仔中環就點都唔上唔落

宇宙只會讚許正確分析的人
koneotis 發表於 2022-1-27 15:17 | 顯示全部樓層
kay 發表於 2022-1-27 15:10
深灣人口太窄同有D位太近MTR
比低B黃玩落去係遲早死

4延長到深灣再加個雙向分段,根本可以直接令48消失,再可以藉機cut埋75,72A加1車開密少少比人去香港仔隧道轉車可能更加化算
您需要登錄後才可以回帖 登錄 | 會員申請加入

本版積分規則

Advertisement

Advertisement

Advertisement

Advertisement

Advertisement

站規|清理本站Cookies|手機版|hkitalk.net 香港交通資訊網

GMT+8, 2025-12-19 07:40

Powered by Discuz! X3.5

© 2001-2025 Discuz! Team.

快速回復 返回頂部 返回列表