建議修改九巴第 270D 號線行車路線

建議修改九巴第 270D 號線行車路線

現時的服務詳情

路線	270D
終點站	粉嶺(聯和墟) 往 深水埗
服務時間	粉嶺(聯和墟)開： 星期一至五 (公眾假期除外) 上午 7 時 25分 (共 1 班)
單程收費	$15.6
乘客使用量	最繁忙一小時內的載客率: 45%
車輛數目	與第 270A、270B 號線共用 30輛雙層巴士

建議的內容

• 現時上水站、石湖墟乘客若於上午繁忙時段前往深水埗、長沙灣一帶，可於上水總站乘搭九巴第270B號線。唯270B號線從上水總站出發後需繞經北區多個屋苑，走線冗長及迂迴。
• 掃管埔路迴旋處 (雞嶺迴旋處)交通繁忙，270D號線需途經迴旋處兩次，為節省行車時間及善用資源，建議修改第270D號線，減少行經掃管埔路迴旋處的次數，並取消清河邨總站分站，改於龍琛路及上水總站設站。建議服務的詳情如下：
  
  

路線	270D
終點站	深水埗 (不變)
服務時間	07:25 (不變)
行車路線	粉嶺(聯和墟)開： 和泰街、和睦路、粉嶺樓路、馬適路、天平路、天平巴士總站、天平路、龍琛路、龍運街、新運路、上水巴士總站、龍運街、新運路、掃管埔路、粉嶺公路、吐露港公路、大埔公路－沙田段、青沙公路、荔寶路、連翔道、興華街西、興華街、荔枝角道、大南西街及長沙灣道。
單程收費	$15.6 (不變)
車輛數目	與第 270A、270B 號線共用30輛雙層巴士 (不變)

巴士站安排

1. 聯和墟總站

2. 海聯廣場

3. 粉嶺樓路

4. 皇府山

5. 天平邨總站

    清河邨總站（取消）

6. 天平邨天怡樓（新增）

7. 龍豐花園（新增）

8. 上水總站（新增）

9. 粉嶺公路轉車站

10. 青沙公路轉車站

11. 碧海藍天

12. 長沙灣光昌街

13. 長沙灣興華街

14. 元州邨

15. 深水埗九江街

16. 深水埗欽州街

建議的好處

• 為早上繁忙時間上水站、石湖墟前往深水埗的乘客提供更快捷的服務。
• 修改後的行車路線可減少行經繁忙路段，提高整體班次穩定度。
  
  

服務改動後的乘車安排

• 現時清河邨前往深水埗之乘客，可於御皇庭及御景峰分站改乘270B號線，車費維持不變。
• 現時上水總站前往深水埗之乘客，行車時間相比乘搭270B號線，預計會減少約25分鐘。
• 現時聯和墟及天平邨之乘客，預計車程大致不變。
  
  

北區區內的考慮

• 270D線是於2016年6月開辦，當時其主線270B線並未全日服務，而且不途經清河邨，因此270D線開辦時特意行駛掃管埔迴旋處並繞經清河邨總站，以作補償。唯獨270B線於2017年8月正式繞經清河邨，更於2018年12月提升為全日服務，270D線於清河邨的歷史任務已經完結。
• 事實上，前清河區議員於2018年3月開會時已表明，若果270B線能全日服務並駛經清河邨，270D便無需再繞經清河邨，更表示應該以『南北走向』劃線，讓270D線服務北區北面地區，之後區議會亦有再次提案希望270D線撤出清河邨，可見在地區層面幾乎不會遇上阻力
• （參考以下會議記錄第125項）https://www.districtcouncils.gov.hk/north/doc/2016_2019/tc/committee_meetings_minutes/ttc/ttc_2016_2019_minutes_14_ch.pdf
• 參考網上行車紀錄片，270D線於清河邨乘客量極低，只有不足5人，可預料270D改走清河邨尾站對乘客影響極小。而參考270B線平日數據，上水總站在非繁忙時段及假日是270B線較多乘客上車的單一分站，唯獨上午繁忙時間因區內車程過於冗長（動輒達25-30分鐘），導致較少上水乘客於早上繁忙時段乘搭270B線，由此可見270D特快定線對上水乘客會極具吸引力，同時有助善用270D現時大量剩餘的載客量。
  
  

路線圖