交通部與阿羅哈客運達成協議繼續營運

今天本預計將是阿羅哈客運最後一天營運，但阿羅哈客運隨即發出聲明，
表示台北高雄、台北嘉義兩條路線原訂經營到今天，但經交通部公路總局長官於110年12月5日至阿羅哈客運台北辦公室傳達關懷，希望阿羅哈客運能顧及乘客權益，
持續經營下去，公務部門會全力給予協助。

聲明指出，經公司110年12月10日臨時董事會決議通過，繼續以國道客運最高服務品質，無縫接軌提供長途乘客南來北往優質運輸服務，
110年12月3日冒然宣布停業，造成乘客之不便與困擾，尚祈見諒。

https://www.ettoday.net/news/20211213/2145097.htm


阿羅哈客運原稿：

本公司（阿羅哈客運）台北高雄、台北嘉義兩條路線原訂經營到本(110)年12月13日止，感謝交通部公路總局長官110年12月5日向本公司傳達關懷，希望阿羅哈客運能顧及乘客權益，繼續經營下去。經公司110年12月10日臨時董事會決議通過，決定繼續營業，並繼續以國道客運最高服務品質，無縫接軌提供長途乘客南來北往優質運輸服務。

   這段期間感恩許多乘客的留言與鼓勵，即便在宣布停業後仍持續力挺阿羅哈，讓我們深受感動與感激，這也是公司得以繼續經營的動力，我們非常感謝所有搭乘阿羅哈的乘客。阿羅哈會調整營運策略抵抗疫情，持續邁步向前，歡迎各位乘客能再一次搭乘阿羅哈客運！

https://www.aloha168.com.tw/News/Detail/2412
睇來呢間公司都係而家幾獨市嘅公司
有啲縣市無咗呢間好唔掂咁

佢得返兩條線台北來往嘉義及高雄，
兩條線本身都有其他客運公司營運中，
所以絕對唔存在「獨市」依個情況。

不過，阿羅哈服務算係比較高級，
而且價錢相對便宜，所以多人選搭。