「為往返寶蓮禪寺而特別設計」的嶼巴 11.7 米 MAN A95

嶼巴新車仲係用番白色冷色光管照明？

友站見到行李架最底凸起一舊組件，唔知係咩黎？

運吉會批呢架車行東涌道同羌山道？尤其係羌山道。

嶼把呢批短A95竟然係用來上昂坪，真係估你唔到。
昂坪路線有2、21和23。部車應該落唔到去大澳條路，i.e.做唔到21，而2去梅窩客量不足，估計只能做23。
唔知道最後會唔會跟3M批E400調轉來用——記得當年嶼南試車，E400係開到上昂坪，而12米A95在東涌道已經水滾。

andrewyl 發表於 2021-12-1 16:03
運吉會批呢架車行東涌道同羌山道？尤其係羌山道。

純粹東涌道唔難﹐部車夠力上山﹐落山剎車系統無問題就可。

條路係近年產物﹐夠晒闊供大車行。


之前雙層man上山試路﹐聽聞係水滾而失敗。


去到嶼南之後就唔多敢講運輸署會唔會批啦。
不過﹐如果部車性能係應付到﹐去唔到拜佛﹐走去掘銀鑛都唔錯的。

好學唔學 張櫈用紅巴版頭枕。。。

kei_hk 發表於 2021-12-1 16:09
純粹東涌道唔難﹐部車夠力上山﹐落山剎車系統無問題就可。

條路係近年產物﹐夠晒闊供大車行。

東涌道我都覺得上落斜都係抆水。羌山道更加 ...
不過版務個標題話特別設計比昂平就引起無限 FF.
所以我就諗唔批比 AD 上昂平，
反而呢架車就可能會批？
咁就真係睇下有冇機會等黃老闆解說一下。。。

andrewyl 發表於 2021-12-1 16:49
東涌道我都覺得上落斜都係抆水。羌山道更加 ...
不過版務個標題話特別設計比昂平就引起無限 FF.
所以我就 ...

做廣告宣傳﹐當然會吹大D啦。

你話大佛出名D﹐定係去掘鑛好睇D。


部車﹐最終可能只係在東涌區內/關口線(正常通關後)遊走。

kei_hk 發表於 2021-12-1 16:55
做廣告宣傳﹐當然會吹大D啦。

你話大佛出名D﹐定係去掘鑛好睇D。

我諗做廣告宣傳都應該有番啲根據啩？🤣🤣
可能真係有大改進都唔奇，吹大牛都冇乜好處。
上唔到昂平，就咁比黃老闆試東涌，關口有咩用。
因為都已經有 MD / MDR 行緊 .
我就真係想睇下 MAN 介紹究竟係寫咩呢？
幅相就朦查查睇唔到。

andrewyl 發表於 2021-12-1 17:16
我諗做廣告宣傳都應該有番啲根據啩？🤣🤣
可能真係有大改進都唔奇，吹大牛都冇乜好處。
上唔到昂平，就咁 ...

部車行唔行到東涌道﹐車廠/代理就應該好有信心(性能上)﹐唔會有問題。

至於其餘路段﹐除左性能上﹐仲有實際路面情況﹐政府未必批。
即係﹐性能上勝任都無用﹐都係拜唔到彿。

到時﹐最多咪無得去嶼南區域﹐只能在其他地區使用囉。


總之﹐一日未試路﹐吹大D都無問題。
試完路﹐性能唔得就自己衰﹐性能勝任但政府唔批﹐唔係車廠/代理的問題。

針對上山去改善/改良﹐無話一定成功嘛。