建議疫情期間，A22市區方向臨時加站

前往佐敦前，先停經雅翔道巴士站，方便乘客轉乘西隧路線，再在離開佐敦後，停經理大八期巴士站，方便乘客轉乘紅隧路線，從而彌補A10、A11、A12、A17減班對港島區交通網絡的影響
班次恢復至每20分鐘一班

從而彌補A10、A11、A12、A17減班對港島區交通網絡的影響班次恢復至每20分鐘一班

斷句不明，但係斷估你係話「A22恢復至每20分鐘一班」；咁點解港島區A線減班會對港島區交通網絡造成影嚮呢？仲有A22加站會有咩益處呢？

藍田/觀塘成條215X直達九龍站
走去搭A22係咪嫌錢多同時間多得滯？

轉乘紅隧線仲搞笑
有A11/A12/E11系直達港島唔搭
走去A22落理工轉紅隧線
係咪時間多得滯？
就算A11/A12/E11系喺港島有啲地方唔到
搭佢哋轉其他路線仲快過轉紅隧線囉

成份建議垃圾到唔駛恨

kmb71k 發表於 2021-11-21 20:40
藍田/觀塘成條215X直達九龍站
走去搭A22係咪嫌錢多同時間多得滯？

先唔講樓主個建議合唔合理，而我都唔會贊成咁做

但樓主係有講因為A車大減班想叫A22加站減低影響。
個建議係好有問題，不過同你所講果一大段說話有分別

Justshamxx 發表於 2021-11-21 12:34
斷句不明，但係斷估你係話「A22恢復至每20分鐘一班」；咁點解港島區A線減班會對港島區交通網絡造成影嚮呢 ...

漏咗斷行。