2022-2023 RPP預測及建議

LN92830 發表於 2021-11-20 19:41
拉入調景嶺會比班尚德, 唐明及廣明班大帝嘈.

重點係運吉唔批

建議擺番落F1囉唔該

qunow 發表於 2021-11-20 19:54
運輸署可以用條幹線未全線通車嚟回應

審計處在發表第七十號報告書（青沙公路沙田段）之後（2018年），估計唔會咁輕易再放過運輸署

WN4156 發表於 2021-11-20 16:12
934，936,960P全日
X42C加假日
258P延時

86改往駿洋86A伸延至廣黃
86C入77區

80M可否+沙田區內雙向分段

WN4156 發表於 2021-11-20 16:12
934，936,960P全日
X42C加假日
258P延時

重推4X經士美菲路避免跟4重疊。

青衣估計有將青線, 948平日出港島尾車去到7點, 241X食左41

6d延長至裕民坊取消6p; 取消202；61a轉全日61m改只開早繁；

Choi 發表於 2021-11-20 22:43
重推4X經士美菲路避免跟4重疊。

倒不如4X與30X再變返M49好過.

btw,下年RPP應該很多係區會運作下很多以前失敗重組方案,如:西半山區內線,286M與89C,85M,A44與E43,A41P與西貢A車,E21B,E22S全日化...等會卷土重來兼霸重硬上弓來格梗推行.

AtrHenu 發表於 2021-11-21 08:53
倒不如4X與30X再變返M49好過.

btw,下年RPP應該很多係區會運作下很多以前失敗重組方案,如:西半山區內線,2 ...

我反而有以下建議：
1/ 4X改為只在平日早繁服務
2/ 30X平日早繁後加經華富，信德中心和中環碼頭
3/ 4加密平日非繁至15分鐘一班，下繁南行加至12分鐘一班，取消假日經中環碼頭班次。

FBI2 發表於 2021-11-21 08:37
6d延長至裕民坊取消6p; 取消202；61a轉全日61m改只開早繁；

咁延長6D車程唔吸引
況且而家招緊標長沙灣至觀塘路線

61M咁改法盞俾青公居民問候
況且61M客量唔差