東九龍綫的最新消息：替代/高架方案 (#1 附走線圖)
火...
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tonyng 發表於 2021-11-12 22:56
呢啲嘢唔會咁快在公海搵到。
不過可以話你知，東九龍綫高架方案及於彩虹站轉乘觀塘線，係由工程總監包立 ...
又會咁詭異，得聲音冇影片，係咪港鐵內部開會時參與者偷偷錄音？ |
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本帖最後由 newlife 於 2021-11-12 23:43 編輯
其實去鑽石山仲可以順道設慈雲山及富山站，衹不過鑽石山新月台要反方向，即埋站向東、離站向西，或於啟鑽苑以西露天停車場地底縱向形式設站，諗唔到竟然改去彩虹，惟若落實修訂，最少應去埋啟德轉屯馬。 |
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newlife 發表於 2021-11-12 23:32
其實去鑽石山仲可以順道設慈雲山及富山站，諗唔到竟然改去彩虹，不過若落實修訂，最少應去埋啟德轉屯馬。 ...
如果彩雲北係喺近牛頭角公園設站，駁彩虹應該要由山邊，喺清水灣道近彩虹站的古蹟重新發展地盤隔離，同永定道消防宿舍中間，打直插入彩虹站，未必有位進行任何伸延 |
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地鐵: why not both?
嘈音問題就一定克服到,
最多全部開則向內園
市區地點都值錢
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如果呢條東九龍線真係上山果條，
睇怕無得用龜龜最愛嘅鋼軌。
仲要乜都由頭黎過。
現實而家個個局住向北望，
睇怕高架方案係鋪定條路，最終不了了之
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qunow 發表於 2021-11-12 14:14
即係直接搬走油塘配水庫，喺嗰度起車站+車廠+上蓋物業，東面高俊苑，北面用電梯接駁廣田邨，南面用行人天 ...
牛池灣，彩雲北，藍田北，油塘都可以有上蓋物業補貼 |
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巴士的膠 發表於 2021-11-12 15:17
如果香港嘅規劃水平跌到會諗住起鐵路取代14D，真係唔知好嬲定好笑。
唔慳成本，根本起唔成。哩條鐵路只係補助性質，無提過解決塞車問題.。 |
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東九龍線用高架，又要爬山又要符合噪音要求，唔通用膠輪式? |
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