其實講真，一日未起好T4，馬鞍山去大西北就算耀安直出都唔係快幾多！
吐露港日塞夜塞唔好諗，行沙瀝再落返鄉事會路都要食燈，計返其實同43X第一城直出差唔多！
我反而覺得解決馬鞍山去源禾問題，比40X第一城直出已經解決左問題！
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5786_VX556 發表於 2021-10-12 10:32
想問下上面版友點解覺得馬鞍山唔值一條耀安直出新界西嘅巴士線，開兩繁都養唔起?唔係下嘛?
提40X同43X做乜 ...
早繁有40E
唔知咩事未找數 |
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唔明無啦啦關大西北咩事
如果馬鞍山去屯門，當然恆耀直出，但個走線係經新田公路  咁就可以富安做頭站，馬市調頭
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本帖最後由 黑白小王子 於 2021-10-12 18:15 編輯
40X經源禾好似係因為810經常滿座+返錦英利安得40X
定係我誤會左你講既野
利申我都好想佢飛走源禾
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的確，馬鞍山市中心以東去源禾係得40X獨市
不過上面條友叫人「善用轉車站」呀MA！
我咪話叫源禾班人用48X去城隧轉車去葵涌lol
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你個建議馬鞍山走線咪一樣係跟40X行
只係少咗個大水坑同亞公角
快得幾多？
定係你覺得城巴識得飛
可以唔駛半個鐘出到沙田？
你要快車只係需要將40X飛走大水坑至源禾路一段就得
開多條線真係多鬼餘
甚至乎夾埋泥涌/迎海/烏溪沙整番條全日線經繞道往返新界南
擺荃灣又得擺葵涌又得
不過源禾路往返馬鞍山問題要另外搵方法解決
一係將86K第一城後改跟83K咁行
去程經富豪去沙田火車站
然後回程經源禾路返馬鞍山
咁就應該解決到呢個問題
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以上回應，是否可行？是否合適？
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40X飛唔到源禾路似係馬鞍山往返源禾路問題多過源禾路往返葵涌問題
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我都覺得係
宜家應該趁T4未起之前搞好源禾路往返馬鞍山
有冇人有好建議
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改86K
...第一城>富豪>沙火>源禾路>第一城...
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